Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo mein Name ist Frank,

ich beschäftige mich beruflich sehr stark mit dem Opel Ampera,
da ich Flottenkundenberater von Opel bin.

Da ich auch privat dieses Auto als ein sehr gelungenes Empfinde, möchte ich den
Bekanntheitsgrad erweitern und biete somit mein Fachwissen hier in diesem Forum an.

Lieber Gruss

Frank

Hallo Fränky

Willkommen hier im Forum.

Es freut mich dich hier begrüssen zu dürfen.

Unser Admin, Tachy, wird dich sicher bald freischalten.

Grüsse
EcoDrive

Willkommen Frank,
was sagst du : haben die Modi Sport und Normal dieselbe Motorleistung, oder 111kw bzw 88kw, wie ich schon gehört (gelesen) habe ?

Erstmal "Willkommen Frank"

@Tom: Auch wenn ich jetzt nicht Frank bin, mal meine Meinung zu deiner Frage. Soweit ich es verstanden hab. Der Hauptmotor hat in beiden Fällen die gleiche Leistung (111kW), nur ist im Sport-Mode das Ansprechverhalten besser/sportlicher. Heißt für mich, dass in beiden Modi beim Kick-Down des "Fahrpedals" der selbe Effekt entsteht, also maximaler Vortrieb. Im Gegensatz zum Normal-Mode ist im Sportmode dieser Effekt aber vielleicht auch schon bei 3/4 der Pedalstellung möglich und der Motor dreht auch schon bei geringeren Pedalstellungen schneller hoch, als im Normal-Mode.
Ich hoffe ich hab mich einigermaßen verständlich ausgedrückt^^

Tom hat geschrieben:Willkommen Frank,
was sagst du : haben die Modi Sport und Normal dieselbe Motorleistung, oder 111kw bzw 88kw, wie ich schon gehört (gelesen) habe ?

Mir ist eine derartiger Leistungsverlusst nicht aufgefallen. HAbs gestern mal gestest:

Vollgas im Stand mit Normalmodus und Vollgas im Stand mit Sportmodus... war für mich überhaupt nix bis Tempo 100 zu merken. Was bei Opel generell aber als Sportmodus interpretiert wird (wie z.b. beim Insignia mit Flexride Fahrwerk) ist, das die Lenkung straffer, Gas+Bremspedal direkter, Federung härter wird. Was davon jetzt genau beim Ampera davon zutrifft, ist mir jetzt nur beim Gas+Bremspedal aufgefallen.