Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Am 06. Dezember lohnt ein Blick in die Autobild. Man darf gespannt sein!

Wir haben also:
BMW i3 (mit RE oder ohne) --> EV mit kleinem Rangeextender
Ampera --> kleiner EV (von der Reichweite her) mit sinnvollem RE
Prius --> Voll Hybrid
Golf ACT --> normaler Verbernner mit Zylinderabschaltung

Ich bin auch gespannt, vor allem was im Endeffekt 100 km kosten ohne Kaufpreis, und ab wann man sogsehen den Mehrpreis raus hat.

(sarkasmus)

Meine Vorahnung:

BMW vor VW (oder umgekehrt, je nach dem welcher Konzern mehr zahlte), danach Opel und Toyota gleichauf...

Einfach nur, weil es eine deutsche Zeitung ist...

(/sarkasmus)

Der BMW wird Gewinnen. Ist doch das beste (teuerste) Auto. Das ist Marketing vom feinsten.

Bei der Zeitschrift bin ich mir da nicht so sicher.

Alle werden getestet .....

...... und am Ende gewinnt meistens ein VW.

Damit die Wartezeit nicht zu nervig wird ... ein Vergleichstest aus dem aktuellen Heft (48.2013):
DROPBOX

Und schon wieder hat BMW gewonnen. Wen Wundert's.

Ach ja... BMW... = Bei Mercedes Weggeworfen.

Einiges mag im Test korrekt dargestellt worden sein, aber getestet wurde ja nicht wirklich. Es ist nur eine mehr oder weniger Zusammenstellung von Fakten und subjektivem Empfindungen.
Bezüglich Ladedauer: Darauf wurde überhaupt nicht eingegangen, in der Tabelle steht beispielsweise beim Zoe bei 230V, 16A --> 4 Stunden, das kann ja nicht stimmen.

Insgesamt sieht man aber, dass die Reichweite und die Verbräuche nicht so stark variieren. Die Abweichungen sind wohl eher nur auf Aerodynamik und Gewicht zurückzuführen, denke ich.

Die Verbrauchswerte sind auch ein wenig komisch. Der Zoe, der glaub ich, die grössere Batterie und einen kleineren Verbrauch pro 100 km hat , hat die kleinste Reichweite.

Sicher wieder Marketing von Sponsor B...W .