Wann muss der Ampi zum Service?
Verfasst: 19. Dez 2013 08:32
Ich nehme an, dass irgend eine Anzeige meldet wenn der Ampi zum Service muss.
Frage: Stimmt das?
Mein Ampi hat nun 40‘000 km auf dem Zähler und ist 18 Monate alt.
Ich habe ihn vor gut einem halben Jahr von einer Privatperson gebraucht gekauft und kenne deshalb keinen vertrauten Opel Händler, ist ja auch mein erster Opel. Nach meinem Gefühl könnte einmal ein Service anstehen. Meine Norm sind in dieser Sache noch die Verbrenner.
Ich fuhr mal bei einer Opel Garage in der Region vor und fragte, wie ich merke, dass ein Service anstehe? Vertrauenserweckend, da steht ein Ampi im Schaufenster. Der Werkstattleiter meinte: Da muss ich mal den Chef holen.
Der Chef wollte unbedingt meinen Schlüssel um die Türe des Ampi‚s zu öffnen. Ich erklärte ihm, ich stehe mit dem Schlüssel direkt neben der Türe, er könne diese öffnen, das sei ein kontaktloses Schliessystem. Der rüttelte weiter am Türgriff und bestand auf dem Schlüssel. Ich klickte kurz aufs Knöpfchen, öffnete die Türe, dem „Chef“ gingen die Augenbrauen hoch der Kiefer runter und bei mir schwand das Vertrauen.
Drohend meinte der „Chef“: Da ist mehr als 1 Jahr altes Öl im Motor, das muss sofort raus. Meine Antwort, die Anzeige für die Motoröllebensdauer zeige noch 32%. Ungläubiges Staunen, des Chef‘s Augen kniffen sich zusammen. Mein Entschluss: Für diese Garage ist mir mein Ampi zu schade.
Weiter begann sich der Chef Sorgen um die Bremsbeläge zu machen. Autos mit Automatengetriebe hätten einen grösseren Bremsverschleiss. 40‘000 km da sei die Sicherheit nicht mehr zu garantieren. Ich ergriff die Flucht und zittere vor plötzlich versagenden Bremsen ;-) :lol:.
Es ist mir wichtig, dass obige Erfahrungen nicht verallgemeinert werden. Ich möchte die Garage auch nicht an den Pranger stellen. Für mich steht jedoch fest, dass ich eine Garage aufsuchen werde, die explizit Ampis behandeln darf obwohl eine normale Opel Garage arbeiten am „normalen“ Teil des Ampis ausführen darf.
Schöne Grüsse aus dem sonnigen Appenzellerland
Frage: Stimmt das?
Mein Ampi hat nun 40‘000 km auf dem Zähler und ist 18 Monate alt.
Ich habe ihn vor gut einem halben Jahr von einer Privatperson gebraucht gekauft und kenne deshalb keinen vertrauten Opel Händler, ist ja auch mein erster Opel. Nach meinem Gefühl könnte einmal ein Service anstehen. Meine Norm sind in dieser Sache noch die Verbrenner.
Ich fuhr mal bei einer Opel Garage in der Region vor und fragte, wie ich merke, dass ein Service anstehe? Vertrauenserweckend, da steht ein Ampi im Schaufenster. Der Werkstattleiter meinte: Da muss ich mal den Chef holen.
Der Chef wollte unbedingt meinen Schlüssel um die Türe des Ampi‚s zu öffnen. Ich erklärte ihm, ich stehe mit dem Schlüssel direkt neben der Türe, er könne diese öffnen, das sei ein kontaktloses Schliessystem. Der rüttelte weiter am Türgriff und bestand auf dem Schlüssel. Ich klickte kurz aufs Knöpfchen, öffnete die Türe, dem „Chef“ gingen die Augenbrauen hoch der Kiefer runter und bei mir schwand das Vertrauen.
Drohend meinte der „Chef“: Da ist mehr als 1 Jahr altes Öl im Motor, das muss sofort raus. Meine Antwort, die Anzeige für die Motoröllebensdauer zeige noch 32%. Ungläubiges Staunen, des Chef‘s Augen kniffen sich zusammen. Mein Entschluss: Für diese Garage ist mir mein Ampi zu schade.
Weiter begann sich der Chef Sorgen um die Bremsbeläge zu machen. Autos mit Automatengetriebe hätten einen grösseren Bremsverschleiss. 40‘000 km da sei die Sicherheit nicht mehr zu garantieren. Ich ergriff die Flucht und zittere vor plötzlich versagenden Bremsen ;-) :lol:.
Es ist mir wichtig, dass obige Erfahrungen nicht verallgemeinert werden. Ich möchte die Garage auch nicht an den Pranger stellen. Für mich steht jedoch fest, dass ich eine Garage aufsuchen werde, die explizit Ampis behandeln darf obwohl eine normale Opel Garage arbeiten am „normalen“ Teil des Ampis ausführen darf.
Schöne Grüsse aus dem sonnigen Appenzellerland
, denke aber, dass er sogar geeignet ist, den "Bremsenverbrauch" massiv gegenüber einem "Normalauto" zu senken.
