Kaufrückabwicklung?
Verfasst: 13. Mär 2014 21:25
Hi,
ich habe große Probleme mit meinem Ampera.
Zusammenfassung:
Auto beim Händler gekauft, bestellt aus dem internen Opel Marktplatz (2Jahre alt, 13.000km, MJ2012)
Auto wurde aufbereitet, dabei wurde festgestellt dass ein Widerstandswert bei der HV-Batterie nicht gepasst hat (fragt mich nicht welcher Wert), darauf hin habe ich ein neues HV-Akkupack bekommen.
Ich konnte das Auto 5 Tage lang ohne Probleme fahren, dann kam die Meldung Hochvoltsystem warten.
Fahren mit REX funktioniert, kann ihn aber nicht mehr über das Stromkabel laden.
Da der FOH sehr wenig Erfahrung hat und ich auf eine schnelle Lösung gehofft habe, habe ich ihnen folgende Mail gesschrieben (Danke an das Forum, hoffe es ist ok wenn ich manche Beiträge zitiert habe):
Der FOH weiss nicht mehr was er noch machen soll um den Fehler zu beheben
Scheinbar habe ich jetz 2 Optionen:
1. Der Ampera wird zu Opel nach Rüsselsheim geschickt um dort durchgecheckt zu werden
2. Kaufrückabwicklung. Ich bekomme mein Geld zurück
Wie würdet ihr reagieren? Für was würdet ihr euch entscheiden?
Habt ihr eine Ahnung was es noch sein könnte?
Fakt ist, egal wie es ausgeht, ich will auf jedenfall weiterhin Ampera fahren.
Verzweifelte Grüße aus Haßfurt
Michael
ich habe große Probleme mit meinem Ampera.
Zusammenfassung:
Auto beim Händler gekauft, bestellt aus dem internen Opel Marktplatz (2Jahre alt, 13.000km, MJ2012)
Auto wurde aufbereitet, dabei wurde festgestellt dass ein Widerstandswert bei der HV-Batterie nicht gepasst hat (fragt mich nicht welcher Wert), darauf hin habe ich ein neues HV-Akkupack bekommen.
Ich konnte das Auto 5 Tage lang ohne Probleme fahren, dann kam die Meldung Hochvoltsystem warten.
Fahren mit REX funktioniert, kann ihn aber nicht mehr über das Stromkabel laden.
Da der FOH sehr wenig Erfahrung hat und ich auf eine schnelle Lösung gehofft habe, habe ich ihnen folgende Mail gesschrieben (Danke an das Forum, hoffe es ist ok wenn ich manche Beiträge zitiert habe):
Der FOH hat alles von der Mail ausprobiert, Fehler besteht weiterhin. Nach Rücksprache mit Opel wurde eine ECU getauscht. Problem besteht immernoch.... und jetzt kommts:Hallo Herr xxx
hab etwas recherchiert, was der Fehler sein könnte. Vielleicht hilft es Ihnen bei der Fehlersuche.
Anmerkung: 3h bevor der Fehler auftrat habe ich das Auto gewaschen, was für Fehler 3 sprechen würde.
Zeitlicher Ablauf:
Geladen über Nacht.
10Uhr: Auto gewaschen
11Uhr: 10km Fahrt
12Uhr: Mittagessen
13Uhr: Fehler im Display, anschließend 20km Fahrt.
Mögliche Fehler bei Hochspannungsladesystem warten:
1. Zu wenig Kühlflüssigkeit
2. Pumpe defekt
3. Ladebuchse undicht
4. Kabelbruch, trat schon bei mehreren Amperas auf:
Der Kabelbruch war in dem Kabelbaum der Ladebuchse am Ampera. Von dieser Ladebuchse geht ein großer Kabelbaum in Richtung Motorraum. Hier kommen dann weiterhin noch viele andere Kabel hinzu...
Jetzt war der Kabelbaum laut Mechaniker ziemlich abgeknickt und so stramm und straff um eine Ecke gezogen, dass an dieser Stelle ein Kabelbruch vorlag. Dieser wurde behoben, der Kabelbaum in größerer "Schlaufe" um die Stelle geführt und natürlich nicht so gespannt wie das vorher der Fall war. Seit dem passt nun alles. Er läd und läd und läd.
5. Luftblase vor Sensor:
Ich habe kürzlich folgende Ursache für eine "Ladeverweigerung" gehört: "Einmal wollte er nicht geladen werden, da hat sich eine Luftblase in der Batterie-Kühlflüssigkeit genau vor die Nase des Sensors gesetzt und den Kreislauf abgeschaltet."
Grüße aus Haßfurt
Der FOH weiss nicht mehr was er noch machen soll um den Fehler zu beheben
Scheinbar habe ich jetz 2 Optionen:
1. Der Ampera wird zu Opel nach Rüsselsheim geschickt um dort durchgecheckt zu werden
2. Kaufrückabwicklung. Ich bekomme mein Geld zurück
Wie würdet ihr reagieren? Für was würdet ihr euch entscheiden?
Habt ihr eine Ahnung was es noch sein könnte?
Fakt ist, egal wie es ausgeht, ich will auf jedenfall weiterhin Ampera fahren.
Verzweifelte Grüße aus Haßfurt
Michael
