Nachbars Lumpi hat geschrieben:
So.... Ich moechte dieses Thema mal wieder aus den Untiefen des Forums hervor holen. Schliesslich steht bei einigen Usern demnaechst die Abholung des Amperas auf der Tagesordnung. Genauso bei mir, wenn alles so laeuft wie ich mir das wuensche.
Einige Fragen haette ich hier auch noch.
Das Steckeradapterset: Wo versteckt sich dieses?
>>> Im Kofferraum. unter dem Zwischenboden, wo auch die 12V-Batteriezugänge liegen bzw. der Opelziegel liegt.
Mein Ampera wird zu 95% aus den Niederlanden kommen. Falls kein Steckerset dabei ist, passt deren Ausfuehrung des Schukosteckers fuer unsere Dosen?
>>> Die Schukos passen m.W.n. auch in den NL - ferner wirst Du dort italienische, schweizerische und ggf. spanische Adapter finden.
Kompressor/ Reifenset: Was gehoert alles dazu?
>>> Steht auch in der Bedieungsanleitung, welche im Netz auf opel.de finden kannst.
Kompressor, Reifendichtmittel.
Abschleppoese: Falls sie nicht an ihrem Platz ist, wo koennte man sie noch im Wagen verstecken?
>>>ähm, da habe ich noch gar nicht danach geschaut. Aber liegt glaub ich auch beim Kompressor...
Servicebuch: Was muss alles ausgefuellt sein? Der Wagen ist EZ09/2012. Wieviele Wartungen sollte er schon haben?
>>> kleine Rechenaufgabe
also mindestens wohl zwei bzw. drei mit der Ablieferungsinspektion)
09/2013 & 09/2014. oder einmal jährlich nach Deinen Angaben.
Bedienungsanleitung: Sind das 3 seperate Heftchen?
>>>JA. Fahrzeug, Infotainment, Opelziegel.
Softwareupdates: Muessen erfragt werden? Oder gibt es im Servicebuch einen Platz wo diese eingetragen werden?
>>>Gibt es nicht.
12V Batterie: Wieviel Spannung sollte sie bei augeschaltetem/ eingeschaltetem Fahrzeug haben?
Schluesselbatterien: Hier muesste ich nur wissen, da ich ja beide Schluessel bekomme und der Wagen etwas spinnt, wenn beide in der Naehe sind, ob ich aus einem die Batterie raus nehmen lassen sollte. Die wuerde ich zu Hause wieder einsetzen. Haette keine Lust zwischen Eindhoven und Frankfurt liegen zu bleiben, weil der Wagen verwirrt ist.
>>>keine Ahnung.
Inspektionen: Das ist doch einmal pro Jahr oder nach 30.000km, je nachdem was zu erst erreicht wird?
>>>richtig.
Leuchtweite: Machen das die Haendler einfach so, wenn man danach fragt?
>>> Denke schon, das ist halt einen kostenpflichtige Individualbeauftragung.
Ich würde es trotzdem ohne versuchen.
Ich habe bei meinem 2014er keine Probleme - aber vielleicht habe ich auch schon die Vosla HIR2 +30% drinne
Naviupdate: Gibt es Indizien an denen ich sehen kann, wie alt die Software/ das Kartenmaterial ist?
>>> kann man glaub ich wo ablesen. Wo, keine Ahnung. Letztes Update war 2013.
Hohlraumversiegelung: Das ist doch eher Kontraproduktiv, da Wasser nicht mehr so gut ablaeuft. Oder irre ich da?
>>>Es gibt doch eh 10 bzw. 12 Jahre auf Durchrostung. Das wäre mir das Geld nicht wert.
Gibt es sonst noch etwas, dass man den Haendler fragen/ sich zeigen lassen sollte? Die normale Bedienung des Autos ist klar, aber etwas Amperaspezifisches?
Ich weiss, dass es all diese Informationen irgendwo im Forum gibt. Jedoch waere mir kein Ort bekannt, wo alles gesammelt ist. Ein festgepinntes Thema waere dazu glaube ich ganz gut. Das wuerde es weiteren Gebrauchtwagenkaeufern bestimmt einfacher machen.
Es ist jetzt erst die KW7 und es gibt in den paar Wochen in 2015 schon 5 - 8 neue Amperafahrer bzw User, die warten ihren Wagen abholen zu koennen.[/quote]
