Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

hallo zusammen
bin zurzeit auf der suche nach einem ampera , und einer steht bei einem honda Händler der aber meint dass der Opel ampera keine Garantie mehr hat , auch die 8 Jahre Garantie auf Batterie nicht .
weil die es irgendwie einmal vergessen haben eine Durchsicht bei Opel zu machen.
ich meine bei einem 2-3 Jahre altem ampera ist die 8 Jahre Garantie ja das wertvollste was es gibt , und wegen so einer Kleinigkeit gibts die nicht mehr?
würdet ihr so einen noch kaufen?
danke

Hallo,
Ich denke, das wichtigste ist die Garantie nicht, da bei keinem anderen EV die Batterie so gut geschont wird, wie beim Volt/Ampera.
Aber unwichtig ist das Thema sicher auch nicht...ich Denke, da sollte allein schon mal deswegen beim Preis einiges gehen.

So sehr eine Anfängerfrage ist das nicht.

Habe das Serviceheft durchgeblättert und auch in der Betriebsanleitung (12/2013) steht nichts zu den Intervallen. Im Türholm an der B-Säule habe ich noch nicht geguckt.

Außer dem Motoröl-Lebensdauer-% habe ich noch keinen Hinweis zu einer Pflicht gefunden.

danke euch fürs antworten
ja die wollen noch etwas über 22.000 dafür bei 38.000km , für das Geld gibts die schon mit der Garantie und weniger runter.
was glaubt ihr wie viel wird da noch bei dem preis gehen?

Frage nach bei Opel. Wenn du zb eine Service machen läßt, vielleicht bekommst du dann wieder die Garantie ... ?!

das mit opel Händler ist hier bei mir ein Problem , die die an amperas rumschrauben dürfen sind 100km weit weg :-[

Ich wär da vorsichtig, bei unserem Ampera Vorführwagen wird jetzt nach 2 Jahren und 26.500 km der Akku getauscht (Spannung in den Zellen zu hoch), aber die Voraussetzung für Garantiefälle ist ein lückenloses Servicesheft.

Aus welchem Grund werden sie getauscht ? Leistung unter 10KW? Wurden die Akkus zu selten (Vorführer) oder nicht dauerhaft geladen ?

Na, weil die Spannung der Zellen, warum auch immer, zu hoch ist.
Meiner Meinung nach ein Fehler im BMS. Die Zellen können Schaden genommen haben.

Ja, Termine unbending einhalten. Man hat mir auch explizit gesagt, dass die Wartung zur Aufrechterhaltung der Batteriegarantie nicht mit der §57 Überprüfung zusammenhängt (da hätt man ja -1 und +4 Monate Zeit) sondern genau +/- 1 Monat um den Zulassungstermin. Da muss man sogar den urlaub genau planen. Bei mir ist es der 15.März, da kann man Ende März Wartung, §57 und Winterreifen zusammenlegen