Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

http://www.handelsblatt.com/politik/deu ... 48380.html

Freie Fahrt auf Busspuren, reservierte Parkplätze und Sonderkennzeichen –
mit weiteren Privilegien im Straßenverkehr will die Bundesregierung
Elektro-Autos zum Durchbruch verhelfen.

Das Kabinett billigte am Mittwoch eine weitere Anschubhilfe.
Mit dem sogenannten Elektromobilitätsgesetz sollen E-Autos
bevorzugt und aus ihrem bisherigen Nischendasein herausgeholt werden sollen.

So soll Kommunen von 2015 an das Recht eingeräumt werden,
kostenlose Parkplätze für E-Autos zu reservieren und ihnen
die Nutzung von Busspuren zu erlauben.
Dies wird von vielen Großstädten allerdings abgelehnt oder zumindest kritisch gesehen.

Zusätzlich sollen Elektrofahrzeuge künftig auf einen Blick erkennbar sein.
Mit einem Kfz-Sonderkennzeichen soll auch besser überwacht werden können,
dass es nicht zu Missbrauch von Privilegien kommt.
Zufahrtsverbote sollen aufgehoben werden.

Im Ausland zugelassene Fahrzeuge sollen ebenfalls von den Privilegien profitieren. Sie sollen dazu eine Plakette erhalten.

Na bin mal gespannt WO die die Linie EV und EREV oder Hybrid ziehen... Das wird sicherlich noch zu reden geben...

mit Sicherheit - und das Sonderkennzeichen kostet sicherlich auch wieder viel Geld

T.H.S hat geschrieben:und das Sonderkennzeichen kostet sicherlich auch wieder viel Geld

DAS wäre natürlich DIE Frechheit!!!
Und die Frage bleibt natürlich wie sich diese Entscheide auf die Verkehrspolitik in der "Schwiiz" auswirken!?!

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Na bin mal gespannt WO die die Linie EV und EREV oder Hybrid ziehen... Das wird sicherlich noch zu reden geben...

Der Ampera/Volt gehört auf jeden Fall dazu, denn...

Gelten soll das neue Gesetz für reine Batterie-Elektrofahrzeuge,
Plug-in-Hybridmodelle mit einer CO2-Emission von maximal 50 g/km
oder einer rein elektrischen Reichweite von wenigstens 30 km (bzw. 40 km ab 2018)
sowie Brennstoffzellenfahrzeuge.
Das Gesetz soll im Frühjahr 2015 in Kraft treten und ist bis zum 30.6.2030 befristet.

Na DAS klingt doch wie Musik in meinen Ohren... Auch wenn uns Schweizern das wohl wenig nützen wird...
Aber vielen Dank SuLa für die Info!!!

Was passiert, wenn ich kein Sonderkennzeichen habe und mit dem Ampera auf einem kostenlosen Parkplatz für E-Fahrzeuge stehe?
Muß ich mich dann auf die Fahrzeug-Kenntnis des Parkraumüberwachers verlassen?
Ok, ein Satz Kennzeichen kostet um die 25-30 Euro.

Auf Busspuren fahren will ich gar nicht.

Ich hätte es für viel sinnvoller gehalten, eine eindeutige Rechtsgrundlage dafür zu schaffen, daß man Verbrenner von E-Tankstellen abschleppen kann und denen dann auch die Kosten dafür aufbrummen kann.

Gruß
Markus

Markus Dippold hat geschrieben:Was passiert, wenn ich kein Sonderkennzeichen habe und mit dem Ampera auf einem kostenlosen Parkplatz für E-Fahrzeuge stehe?
Muß ich mich dann auf die Fahrzeug-Kenntnis des Parkraumüberwachers verlassen?
Ok, ein Satz Kennzeichen kostet um die 25-30 Euro.

Auf Busspuren fahren will ich gar nicht.

Ich hätte es für viel sinnvoller gehalten, eine eindeutige Rechtsgrundlage dafür zu schaffen, daß man Verbrenner von E-Tankstellen abschleppen kann und denen dann auch die Kosten dafür aufbrummen kann.

Gruß
Markus

Darüber hab ich schon am 04.08.2014 gemault:
http://www.mit-strom-gegen-den-strom.de/Links_News.html

Ja und das den Gemeinden zu überlassen ist schwachsinnig.
Da gehört ein Bundesgesetz her, sonst muss ich mich in fremder Stadt wieder erstmal informieren WAS genau denn dort erlaubt ist und was nicht, oder der Schilderwald wächst...

Hier die offizielle Version:

http://www.bundesregierung.de/Content/D ... esetz.html

Das Elektromobilitätsgesetz soll zum 1. Februar 2015 in Kraft treten. Das dazu nötige Notifizierungsverfahren (Prüfverfahren) durch die Europäische Kommission ist angelaufen.

Erst wenn die Durchführungsverordnung ggü. den Behörden in Deutschland durch ist (die schließt sich der EU-Kiste an), dann besteht Klarheit.