Ampera in Berlin/LDS

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mibmib
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Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von mibmib »

Hallo zusammen,

Nun ist es amtlich - ich habe am Freitag meine Bestellung bei "Junge Opel" für einen Ampera ePionier in Lithiumweiß (EZ 03/2013 / 26000 km) unterschrieben.
Damit pendel ich dann zwischen dem Landkreis LDS und der Siegessäule in Berlin.
Hin und zurück sind es 96 km - ich hoffe ich habe mich dabei net verkalkuliert, aber ich denke er sollte selbst mit RE sparsamer sein als mein 4-AT im Astra H.

Muss jetzt allerdings ca. 1-3 Wochen auf den Spediteur warten..

Ist hier jemand aus der Region Berlin bzw. dem südlichen Umland?

Viele Grüße,
Micha
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
AmpiD(r)iver
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von AmpiD(r)iver »

Hallo mibmib
Wenn Du in Berlin nachladen kannst fährst Du ja sogar alles Elektrisch! Dann hast Du im Vergleich zu deinem jetzigen Fhz. 0l/100Km!
LG
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Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
mibmib
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von mibmib »

Klar, wenn eine der beiden Säulen frei ist :?
Oder Variante 2: Mein Arbeitgeber setzt die Entscheidung über die Elektroparkplätze zügig um.
Aber ich denke, dass ich selbst im gemischten Betrieb besser Fahre. Mein Plan wäre dann auch innerstädtisch in der Fahrstufe L zu fahren.
Ich war ja neulich bei meiner Probefahrt selbst mit einem wartungsbedürftigen Hochspannungsladesystem und leerem Akku begeistert, als ich nach 14km bereits ein Ladebalken rekuperiert hatte ;)

Inwiefern und bis zu welcher Geschwindigkeit ist denn die Fahrstufe L ratsam?
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
AmpiD(r)iver
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von AmpiD(r)iver »

Das ist Geschmackssache. Ich fahre immer mit L und finde man kann die Rekuperation sehr gut über das Strompedal regeln. Man muss ja nicht immer gleich ganz vom Pedal gehen, dann ist die Verzögerung auch nicht besorgniserregend. ;)
Wäre ich Bremsklotz oder Scheibe würde ich mir wünschen dass alle mit L fahren... :D
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he2lmuth
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von he2lmuth »

Damit Du in Ruhe vor Dich hin rosten kannst? :lol:
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Joachim
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von Joachim »

Um einem Missverständnis vorzubeugen:
Auch wenn das Bremspedal betätigt wird, wird rekuperiert!
Und zwar bis zu 60 kW Leistung, das ist viel mehr, als in „L”.

„L” ist eine reine Komfortfunktion und hat (fast *) keine Effizienzvorteile gegenüber dem Bremspedal.

* Die Bremsbeläge werden evtl. leicht angelegt, beim Betätigen des Pedals.
mibmib
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von mibmib »

Habe heute meinen geliebten Astra H abgegeben - eigentlich sollte ja morgen nichts schief gehen - zu Feierabend darf ich dann die Schlüssel entgegen nehmen - hoffe ich kann gut schlafen :)
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von VoltIhrAmpera? »

Na dann schonmal vorab....WILLKOMMEN im exklusiven OPEL-PREMIUM-SEGMENT !!!!

.....leider hat Opel das noch nicht kapiert :lol: :idea: - aber wir zufriedene User auf alle Fälle :D

Gruß Chris
Glücklicher Volt-Pilot seit Februar 2013

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he2lmuth
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von he2lmuth »

Stürze Dich auf die Arbeit dann vergeht die Zeit schneller. ;) ;)
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
mibmib
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Re: Ampera in Berlin/LDS

Beitrag von mibmib »

Es ist endlich soweit - nun gehöre ich wirklich dazu :)
Klar ein paar Abstriche musste ich machen:
Das Licht ist okay - nur das Kurvenlicht fehlt mir halt schon.
Aber alles andere entschädigt voll und ganz!

An einen pünktlichen Arbeitsbeginn und Feierabend ist jedoch nicht zu denken:

Morgens, Abends und untertägig stehen immer Interviews an :)

Zu meiner Person selbst noch ein wenig:

Ich heiße Micha steuere hart auf die 30 zu und bin Fachinformatiker - da blieb das Interesse natürlich nicht aus und so habe ich mir endlich den Traum erfüllt :)
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
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