Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich habe ein spezielles Fahrprofil das mir jetzt (nach fixer Bestellung) schon etwas Kopfweh bereitet nämlich folgendes Szenario:

Ich fahre als erste Fahrt von meinem Haus 700 Höhenmeter in einem Stück bergab. Es wäre vermutlich nicht sinnvoll Zuhause den Akku voll zu laden.

Hingegen bei der Ankunft an meinem Wohnort wird der Akku immer ziemlich leer sein. Zuhause habe ich die 16A Ladestation. Wie ist es wenn ich nur 2 Stunden Ladezeit vor Fahrtantritt programmiere und dann bei Fahrantritt mit ungefähr 50% Ladestand die 700 Hm bergab rekuperiere. Zerstöre ich mittelfristig den Akku wenn ich am Netz immer nur auf 50% lade?

Das fatale an meinem Profil, ich muss am Abend wieder die 700Hm hoch. Untertags am Netz zu laden nicht möglich da in Tirol E-Mobiltät absolut unerwünscht ist (wir brauchen Strom für Schneekanonen)

Den Akku ab und zu vollzuladen finde ich wegen des Balancing wichtig. Wahrscheinlich reichen wenige Male im Monat.

Rekuperiert er denn "normal" auf der gesamten Talstrecke? Ich denke schon, weil eine Volladung bei Ampera/Volt nicht 100 sondern 80% SOC bedeuten und der Akku somit noch "gefüttert" werden kann. Die Experten in diesem Forum mögen mich korrigieren.

Ein Li Akku nimmt keinen Schaden wenn Du so lädst wie Du es beschreibst. Du weißt ja nach der ersten Fahrt wieviel eingeladen worden ist, wenn Du unten bist.
Ab und zu eine Volladung (auf 86%) ist notwendig.

mitleser hat geschrieben: Rekuperiert er denn "normal" auf der gesamten Talstrecke? Ich denke schon, weil eine Volladung bei Ampera/Volt nicht 100 sondern 80% SOC bedeuten und der Akku somit noch "gefüttert" werden kann. Die Experten in diesem Forum mögen mich korrigieren.

Dh. wenn ich richtig interpretiere: Ich könnte theoretisch wenn das Netzladegerät auf "Voll" (80%) geladen hat mit meiner Bergabfahrt am Tagesbeginn sogar noch mehr als die "normalen" 80% hineinladen und dann natürlich auch entnehmen??

Korrekt!

Nein . denn:
Der Akku wirds ihm danken
Außerdem: Die Normalladung endet bei 87% nicht bei 80%.

Ok, dann 87. Das kommt davon wenn man stümperhaft recherchiert

Bleibt die Frage offen, ob er auf der gesamten Talfahrt noch "normal" rekuperiert und die verbleibenden 13% "ausfüllt" oder nicht...

Normal rekuperieren? Aber nicht lange. Wenn die Batterie kalt ist wird auch weniger stark rekuperiert.

Er rekuperiert keinesfalls bis 100%.
Ist die Batt vor Bergabfahrt geladen, so rekuperiert er nicht mehr lange und es werden die Scheibenbremsen heiß.

he2lmuth hat geschrieben:Er rekuperiert keinesfalls bis 100%.

Ehrlich nachgefragt: sicher? Quelle?