Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo, zusammen!

Nachdem es meinen Ampera nach nur zwei wöchigem Besitz mit dem allseits bekannten
bearing-fault (Lagerschaden des MG2) erwischt hat- anbei ein kurzer Überblick über die Ist-Situation:

Vor 1 1/2 Wochen zum FOH gesägt und gleich den Verdacht auf Lagerschaden deponiert
Tags darauf- der FOH bestätigt meine Vermutung und bestellt die Teile
Teile haben eine Woche Lieferzeit( ) und die Reparatur selbst wird mit einem Aufwand von 12-14 Stunden angenommen.
Kulanzantrag von Opel wurde abgelehnt.
Nächste Woche wird das Auto voraussichtlich fertig sein. Somit fast 14 Tage in der Werkstatt...
Zum Glück gilt bei meinem Ampera eine 12 Monatige Gewährleistung (Gebrauchtwagen).
Trotzdem bin ich gespannt, was die Reparatur an Kosten verursachen wird.
Ich bin der Meinung, bei diesem Fehler handelt es sich um einen Produktions/ Serienfehler bzw. einen versteckten Mangel und Opel sollte dafür gefälligst gerade stehen.

Machen die doch, ist doch deine Gewährleistung drauf.
Ich würde auch als Kunde jede Kulanzregelung ablehnen innerhalb dieser Zeit!

ich verstehe das nicht – das Problem ist doch bereits in einem anderen Thread thematisiert worden und dort hieß es dass es unter die 8-jährige Hochvoltgarantie fällt da es sich um die elektrische Antriebseinheit handelt. Das Problem ist GM auch bekannt (alter Lagerkäfig aus Nylon, wenn ich mich richtig erinnere).

mitleser hat geschrieben:ich verstehe das nicht – das Problem ist doch bereits in einem anderen Thread thematisiert worden und dort hieß es dass es unter die 8-jährige Hochvoltgarantie fällt da es sich um die elektrische Antriebseinheit handelt. Das Problem ist GM auch bekannt (alter Lagerkäfig aus Nylon, wenn ich mich richtig erinnere).

Das gilt aber nur, wenn man dir 'richtige' Version der Garantiebedinungen hat.
In älteren Versionen ist die Garantie auf die HV Batterie beschränkt....

Martin hat geschrieben:Machen die doch, ist doch deine Gewährleistung drauf.
Ich würde auch als Kunde jede Kulanzregelung ablehnen innerhalb dieser Zeit!

Die Rechnung bekommt mein Händler vom Ampera Service Partner.
Der bleibt auf den Kosten sitzen- find ich nicht fair von Opel....

harry_ooe poste hier doch mal deine Version der Garantiebedingung

mitleser hat geschrieben:harry_ooe poste hier doch mal deine Version der Garantiebedingung

... und jetzt wird es spannend.
Der FOH hat das Serviceheft versenmelt.
Ich hab absolut keine Ahnung, ob ich die erweiterte HV Garantie habe.
Bin schon gespannt, ob das Heft wieder auftaucht- sonst muss ich wohl oder übel eine Rückabwicklung vom Kauf machen. Ohne Serviceheft ist mir das zu heiß...

na "super"...

mitleser hat geschrieben:na "super"...

Du sagst es!
Das Auto, wohlgemerkt ist sensationell.
Ich hatte noch nie einen Wagen, in dem ich so ein Fahrgefühl hatte.
Aber diese Sache... ist neben lästig auch noch kostspielig.
Ich denke immer- bei dieser HiTec Kiste kann alles 'doppelt' kaputt werden.
Sind ja beinahe zwei Autos...

Wie bereits an anderer Stelle erwähnt. serviceheft nachstellen lassen. Ab juli 2013 sollten die Bedingungen gar nicht so schlecht sein.