Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

2 Jahre Garantie bei 150000 km ist unakzeptabel.
In USA geben die Japaner 7 Jahre.
Ansonsten interessant mit 80 kwh aber auch 50000 €.

Japaner?

Chinesen

Wohl rein für den Taxibetrieb gedacht. Das erklärt sich aus der merkwürdigen Garantie ...

he2lmuth hat geschrieben:2 Jahre Garantie bei 150000 km ist unakzeptabel.
In USA geben die Japaner 7 Jahre.
Ansonsten interessant mit 80 kwh aber auch 50000 €.

ohne Märchensteuer!

2 Jahre Garantie ist für Privatleute ein NoGo.

Gott ist die Karre hässlich. Würd ich nicht mal für 30k nehmen.

Alf hat geschrieben:Gott ist die Karre hässlich. Würd ich nicht mal für 30k nehmen.

Da muss ich leider zustimmen.

Mit dem Zollstock und Hackebeil designt. Allenfalls für Taxis tauglich. Emotionen sind hier ein Fremdwort.

Alf hat geschrieben:Gott ist die Karre hässlich. Würd ich nicht mal für 30k nehmen.

Ich weiss nicht so recht. Schick finde ich den Wagen auch nicht, aber wenn man gen Kühlergrill von nem Skoda da reinprügelt könnt man das doch für nen Skoda halten. Ich finde es Bemerkenswert, dass die mit der Reichweite nicht solche Mondwerte angeben wie z.B. Hyundai beim Ioniq. Beim BYD mit 80KWh und 21,6KWh/100Km kann ich mir vorstellen 400Km zu erreichen - Ok nur im Sommer, aber das ist ja generell so. Beim Ioniq aber frage ich mich, wie die mit 28KWh-Akku auf 240Km kommen wollen? Allerdings weiss ich bei beiden nicht, ob das die Gesamt-Akku-Kapazität ist, oder die nutzbare.

Alle Firmen die ich kenne und die eine Batterie und einen EMotor eingebaut haben, haben immer die maximal erreichbare Weite und die maximale Kapazität angegeben. Wirklich erreichbar waren dann ZWEIDRITTEL davon
Nur Opel schrieb 40-80 km und das ist absolut ehrlich, korrekt und auch Sommer bzw. Winter erreichbar