Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Da der REX ja eigentlich zum Voltec-Antrieb gehort, sollten Defekte außerhalbe des normalen Verschleißes doch auch durch die Hochvoltgarantie abgedeckt sein.
Kann mir jemand sagen, ob das so ist?

Was ist denn defekt?Mir ist bei dem robusten LUU nur die Wasserpumpe eingefallen...

Danke der Nachfrage, Ulmen in DDF hat sich noch nicht gemeldet.
Gestern nach einer Rückreise 50m vorm Haus nach dem Ausladen einiger Dinge für eine Nachbarin und Start ging nix mehr, nicht elektr., kein Umschalten auf den Rex.

Abgaskontrolle an, Batt. wohl doch leer, da kein el. Fahren. möglich. Rex ging auch nicht mit Öffnen der Fronthaube an. Die Batt. hatte nen Rest von 6 km lt. Anzeige. Habe dann dort "vor Ort" mal geladen auf 28 km mit Kabel quer überm Gehweg , dann war el. Fahren zum Haus kein Problem, auch heute mit 100 % elektr. Fahrt nach Ulmen bei leuchtender Abgasleuchte - no Problem.
Gestern kam auch mal die Fehleranzeige, dass der "Rex bald gewartet" werden muss. Daher gehe ich von einem RexDefekt aus. Die 12V-Batt. ist nur einige Monate alt..

Funktioniert "Halten"?

Die Abgasleuchte ist keine Abgasleuchte beim A, siehe Forum.

akkusoon hat geschrieben: 2. Mai 2019 18:54 Da der REX ja eigentlich zum Voltec-Antrieb gehort, sollten Defekte außerhalbe des normalen Verschleißes doch auch durch die Hochvoltgarantie abgedeckt sein.
Kann mir jemand sagen, ob das so ist?

Da mein REX ja auch zeitweise "Husten" hat, habe ich mir diese Frage auch schon gestellt. Mir wurde mitgeteilt, dass die Voltec-Garantie nicht den Verbrennungsmotor umfasst...

he2lmuth hat geschrieben: 3. Mai 2019 07:56 Funktioniert "Halten"?

Die Abgasleuchte ist keine Abgasleuchte beim A, siehe Forum.

Das hatte ich nicht mehr probiert. Ich war froh, die gut 10km zum Service elektrisch fahren zu können und hatte Sorge evtl. im Düsseldorfer Stadtverkehr liegen zu bleiben...
@ Leuchte, ich weiß, die muss für alles Mögliche herhalten.
wichtig ist: Wir wissen welche gemeint ist.

Schnukums hat geschrieben: 3. Mai 2019 08:21

akkusoon hat geschrieben: 2. Mai 2019 18:54 Da der REX ja eigentlich zum Voltec-Antrieb gehort, sollten Defekte außerhalbe des normalen Verschleißes doch auch durch die Hochvoltgarantie abgedeckt sein.
Kann mir jemand sagen, ob das so ist?

Da mein REX ja auch zeitweise "Husten" hat, habe ich mir diese Frage auch schon gestellt. Mir wurde mitgeteilt, dass die Voltec-Garantie nicht den Verbrennungsmotor umfasst...

Danke, bin mal gespannt was der andere Händler dazu sagt..
Es gibt ja durchaus immer wieder unterschiedliche Auffassungen und Auslegungen.

Andreas Ranftl hat geschrieben: 2. Mai 2019 19:19 Was ist denn defekt?Mir ist bei dem robusten LUU nur die Wasserpumpe eingefallen...

Das könnte sein, denn in der Parkbucht beim Nachbarn hatte ich einen Feuchtigkeitsfleck dort fest gestellt, wo der Ampi zum Laden gestanden hatte. Es kann aber auch sein, dass dies ganz normal klimanlagenbedingt gewesen ist. Auf unserem Garagenvorplatz konnte ich morgens nichts derartiges feststellen. Da hatte ich explizit nach geschaut..

Schau einfach ab und zu den Kühlwasser Stand im Behälter hinter dem Luftfilter nach siehe Markierung bzw kannst du auch mit guter LED Lampe unter die Wasserpumpe schauen ob du rote Wasserspuren siehst.Auch riecht man den Frostschutz wenn er Heiss ist.Ebenso ist es schmierig zwischen den Fingern.Denke auch dass es Klima war,der Auslass Heizungskasten ist mittig vor dem Schalthebel.wenns da tropft alles gut.

Andreas Ranftl hat geschrieben: 3. Mai 2019 11:19 Schau einfach ab und zu den Kühlwasser Stand im Behälter hinter dem Luftfilter nach siehe Markierung bzw kannst du auch mit guter LED Lampe unter die Wasserpumpe schauen ob du rote Wasserspuren siehst.Auch riecht man den Frostschutz wenn er Heiss ist.Ebenso ist es schmierig zwischen den Fingern.Denke auch dass es Klima war,der Auslass Heizungskasten ist mittig vor dem Schalthebel.wenns da tropft alles gut.

Jupp,das passt - danke