Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Guten Morgen,

als neues Mitglied in eurer erlauchten Runde stelle ich mich kurz vor:
Ampera-Besitzer seit 2014.
Metallic Weiss.
Rund 75.000 km aktuell auf dem Tacho.
Biher kein wesentlicher Defekt.
Einen Marderbiss gut repariert bei Opel.
Alle 2 Jahre braucht er eine neue 12V KFZ Batterie, deshalb bin ich schon ganz fit in Starthilfe, Kofferraum öffnen, Andeckung ausbauen und KFZ-Batterie-Wechsel.
Ampera ist top gepflegt und im Kurzstreckeneinsatz Frankfurt -> Bad Homurg -> Frankfurt.
Das sind one way ca. 16 km und da passt genau eine Stromfüllung.
Tanke also vlcht 1 mal im Quartal einen Benzintank voll.
Habe auch den Eindruck, dass der Opel-Service schlechter wird und es wird immer schwerer einen guten Servicetechniker zu finden.

Lg
ssc

...bei richtiger Batterie,no hagebau...-ich weiß"Nur ein oller Opel,die tuts auch"-dann Ruhe auch im Niederigvoltsektor

und ja es wird übelst schwer in Zukunft gute Leute für den Ampi zu finden-siehe anderer Beitrag"Opel Service".

Herzlich Willkommen hier in der Runde auch von mir aus dem Sauerland

ssc hat geschrieben: 6. Aug 2020 07:50 Guten Morgen,

als neues Mitglied in eurer erlauchten Runde stelle ich mich kurz vor:
Ampera-Besitzer seit 2014.
Metallic Weiss.
Rund 75.000 km aktuell auf dem Tacho.
Biher kein wesentlicher Defekt.
Einen Marderbiss gut repariert bei Opel.
Alle 2 Jahre braucht er eine neue 12V KFZ Batterie, deshalb bin ich schon ganz fit in Starthilfe, Kofferraum öffnen, Andeckung ausbauen und KFZ-Batterie-Wechsel.
Ampera ist top gepflegt und im Kurzstreckeneinsatz Frankfurt -> Bad Homurg -> Frankfurt.
Das sind one way ca. 16 km und da passt genau eine Stromfüllung.
Tanke also vlcht 1 mal im Quartal einen Benzintank voll.
Habe auch den Eindruck, dass der Opel-Service schlechter wird und es wird immer schwerer einen guten Servicetechniker zu finden.

Lg
ssc

wie? 16 km mit 10 kWh? Mit 160 km/h? Oder wie schafft man das?

Meine 12V-Batterie wird im Oktober 8 Jahre alt, allerdings Garagenwagen.

Ampera-Fan hat geschrieben: 6. Aug 2020 20:22
ssc hat geschrieben: 6. Aug 2020 07:50 Guten Morgen,

als neues Mitglied in eurer erlauchten Runde stelle ich mich kurz vor:
Ampera-Besitzer seit 2014.
Metallic Weiss.
Rund 75.000 km aktuell auf dem Tacho.
Biher kein wesentlicher Defekt.
Einen Marderbiss gut repariert bei Opel.
Alle 2 Jahre braucht er eine neue 12V KFZ Batterie, deshalb bin ich schon ganz fit in Starthilfe, Kofferraum öffnen, Andeckung ausbauen und KFZ-Batterie-Wechsel.
Ampera ist top gepflegt und im Kurzstreckeneinsatz Frankfurt -> Bad Homurg -> Frankfurt.
Das sind one way ca. 16 km und da passt genau eine Stromfüllung.
Tanke also vlcht 1 mal im Quartal einen Benzintank voll.
Habe auch den Eindruck, dass der Opel-Service schlechter wird und es wird immer schwerer einen guten Servicetechniker zu finden.

Lg
ssc

wie? 16 km mit 10 kWh? Mit 160 km/h? Oder wie schafft man das?

Meine 12V-Batterie wird im Oktober 8 Jahre alt, allerdings Garagenwagen.

So wie ich das Verstanden habe ist die Akku-Füllung für hin und zurück.
Meine 12-V Batterie habe ich letztes Jahr das erste Mal getauscht. Also bei 5 1/2 Jahren in meinem Gebrauch. Ich habe den Wagen mit 2 1/4 Jahren bekommen. Ob die davor schon getausch wurde weiss ich nicht. Aber ich habe meine 12-Batterie auch jedes Jahr einmal mit externem Ladegerät voll geladen.

Achso - Auch von mir ein "Herzlich Willkommen"

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