Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So ihr Lieben, ich habe mich mal für einen WEY Coffee 01 reservieren lassen. Bin mal gespannt wann die Probefahrt stattfinden wird.
Das wäre der erste Plugin der das Zeug hat den Ampera zu schlagen. Bis zu 150km elektrisch und dann eben weiter wie mit dem Ampi.

Vom Antriebsstrang her ist der wohl eher mit dem Outlander Hybrid zu vergleichen.
Der Ampera kann immerhin VMax rein elektrisch, der WEY Coffee 01 nicht (eben wie der Outlander).

Fragt sich, ob das bei der Batterie die Netto-Kapazätit ist: 41,8kWh
Weil wenn ja, dann sind 150km a weng weng.

Aber ich bin auf jeden Fall gespannt, was du uns erzählen kannst, wenn die Probefahrt stattgefunden hat.

Markus Dippold hat geschrieben: 5. Dez 2021 21:03 Vom Antriebsstrang her ist der wohl eher mit dem Outlander Hybrid zu vergleichen.
Der Ampera kann immerhin VMax rein elektrisch, der WEY Coffee 01 nicht (eben wie der Outlander).

Fragt sich, ob das bei der Batterie die Netto-Kapazätit ist: 41,8kWh
Weil wenn ja, dann sind 150km a weng weng.

Alles Richtig, aber beim Ampera kommt es mir ja auch nicht auf Vmax an, sondern auf die Möglichkeit elektrisch zu fahren ohne Reiseplanung bei Urlaubsfahrten. Genau das deckt auch der WEY ab, mit dem doppelplus an elektrischer Reichweite. Und das ist eben der erste der hier mehr bietet als unser alter Ampera und die bisherigen Feigenblätterreichweiten der neuen 'Plugin Hybriden'.

Man sollte auch nicht vergessen das er um einiges mehr Platz bietet als der Ampera... bei 4 Kindern die durch die Weltgeschichte transportiert werden wollen, ist der Ampi faktisch schon zu klein.

Das ist wahr aber man kann doch die Gattin zuhause lassen

he2lmuth hat geschrieben: 7. Dez 2021 08:43 Das ist wahr aber man kann doch die Gattin zuhause lassen

Ist ja trotzdem schon ein Platz zu wenig, selbst wenn die holde Maid zu Hause bleibt.
Noch haben die Kinder keine Fahrerlaubnis.

Eigentlich mag ich keine SUVs, weil sie mir die Sicht nach vorne nehmen wie ein LKW.
Den Kühlergrill möcht ich nicht vor mir herfahren, der sieht ja so was von protzig aus...
Die 150 km Reichweite sind sicherlich nicht zu wenig, eher zuviel wie gewohnt von den bisherigen EAutos.
Ich rechne mit min 25 kWh/100 km, bei dem Gewicht und dem Luftwiderstansbeiwert.
Die 15 kWH des Amperas werden sich also fast verdoppeln.
Insgesamt: Kein Auto für mich. Für einen 6 Personenhaushalt sieht das anders aus...
Sorry

Du musst dich nicht entschuldigen.
Das Auto wäre nicht zwangsläufig der Ersatz zum Ampera, eher der Ersatz zum noch
vorhandenen Espace V Diesel
Den T7 Plugin bin ich schon gefahren. Aber mit 10,4kWh Netto ist bei dieser Fahrzeuggröße nicht viel drin.
SUV ja auch nur weil Platz benötigt wird nicht weil es toll ist.