Bericht aus Bochum

[mitleser]

Hallo in die Runde,

und erstmal danke für dieses Forum! Zu mir will ich nur sagen: ich bin, glaub ich, elektrifiziert. Ich hatte mich zunächst mit Hybriden beschäftigt (Auris TS, CT 200h etc.) und bin dann (folgerichtig?) hier gelandet. (Natürlich hätte man, in aller Konsequenz, hier landen müssen, aber das ist ein anderes Thema )
Anyway, für das Geschwisterpaar ist mein Fahrprofil perfekt und die beiden Probefahrten taten ein Übriges. Bevor ich jetzt aber bei einem passenden Angebot zuschlage, brauch ich noch mehr Klarheit. Stichwort Ampera vs. Volt: Beim Ampera scheint Vmax lt. Tacho 169km/h zu sein. Gilt das auch für den Volt? Trotz Suchfunktion habe ich leider keine Angaben dazu gefunden. Kann vll. jemand aus erster Hand berichten? (Ich frage deshalb, weil mir der Ampera spritziger erschien - kann aber eigentlich gar nicht sein...)

VG Maik

[Markus I.]

Hi Maik,

willkommen im Forum!

Es ist in der Tat faszinierend zu sehen, wie sich das Angebot im Bereich E-Mobilität derzeit diversifiziert. Der Tesla ist - für viel Geld - sicherlich das derzeit beeindruckendste Angebot bei der reinen E-Mobilität. Ampera und Volt sind dafür die im Alltag flexibelsten Lösungen. Und im E-Modus wegen der kleineren Fahrzeugklasse nochmals effizienter (Wh pro km).

Ein Foto oder ein anderer Nachweis des 169 km/h fahrenden Volt habe ich nicht zur Hand. Ich halte es aber für sehr unwahrscheinlich, dass sich Ampera und Volt in der Fahrdynamik unterscheiden: Exakt gleicher Antrieb, gleiche Karosserie, nur unterschiedliche badges. Hattest du vielleicht im Ampera den Sport-Modus (oder umgekehrt: im Volt den Bergmodus) eingeschaltet? Erstgenannter macht das Strompedal direkter, letzterer reduziert ggf. die Leistung.

Unsere Voltfahrer werden dir aber sicher Infos aus erster Hand bieten können.

Grüße!

Markus

[Voltnix]

Willkommen Maik,
also ich habe erst einmal die Muskeln des Volt spielen lassen, einfach mal kurz durchbeschleunigt bis zum Anschlag im E-Betrieb. Ich erinnere mich was um die 172 Kmh gesehen zu haben. Laut Datenblatt ist aber eigentlich bei 161Kmh schluss.

Gruß
Heiko

[mitleser]

Danke für den netten Empfang und die schnelle Rückmeldung!

Ja das mit den Modi kann gut sein, thx!

[AmpiD(r)iver]

Es hat auch einen Einfluss ob der Akku leer war und Du im gezwungenen RE Betrieb unterwegs warst oder eben im Sport oder im Halten... Ich habe festgestellt dass meine BlackPear je nach dem unterschiedlich auf den Gas, Verzeihung, Stromstoss, anspricht.

[mitleser]

Ok, danke!

[-Chris]

Ich kann bestätigen, was vorher gesagt wurde, außer ein bisschen Optik (und der Dichte des Händler/Werkstattnetzes ) ist da definitiv kein Unterschied zwischen Ampera und Volt.

lg
Chris

[mitleser]

Danke f.d Info!

[Kalchi]

Hallo - der Ampera regelt bei echten 160 km/h ab! Der Geschwindigkeitsmesser zeigt um 8 % zu viel an. Ich hoffe, dass dadurch auch die Garantie erst bei 170.000 KM endet!

[mitleser]

lol
oder nach 9 Jahren, je nachdem...