anfänger frage

[DJSA]

hallo zusammen
bin zurzeit auf der suche nach einem ampera , und einer steht bei einem honda Händler der aber meint dass der Opel ampera keine Garantie mehr hat , auch die 8 Jahre Garantie auf Batterie nicht .
weil die es irgendwie einmal vergessen haben eine Durchsicht bei Opel zu machen.
ich meine bei einem 2-3 Jahre altem ampera ist die 8 Jahre Garantie ja das wertvollste was es gibt , und wegen so einer Kleinigkeit gibts die nicht mehr?
würdet ihr so einen noch kaufen?
danke

[VoltIhrAmpera?]

Hallo,
Ich denke, das wichtigste ist die Garantie nicht, da bei keinem anderen EV die Batterie so gut geschont wird, wie beim Volt/Ampera.
Aber unwichtig ist das Thema sicher auch nicht...ich Denke, da sollte allein schon mal deswegen beim Preis einiges gehen.

[mainhattan]

So sehr eine Anfängerfrage ist das nicht.

Habe das Serviceheft durchgeblättert und auch in der Betriebsanleitung (12/2013) steht nichts zu den Intervallen. Im Türholm an der B-Säule habe ich noch nicht geguckt.

Außer dem Motoröl-Lebensdauer-% habe ich noch keinen Hinweis zu einer Pflicht gefunden.

[DJSA]

danke euch fürs antworten
ja die wollen noch etwas über 22.000 dafür bei 38.000km , für das Geld gibts die schon mit der Garantie und weniger runter.
was glaubt ihr wie viel wird da noch bei dem preis gehen?

[micky4]

Frage nach bei Opel. Wenn du zb eine Service machen läßt, vielleicht bekommst du dann wieder die Garantie ... ?!

[DJSA]

das mit opel Händler ist hier bei mir ein Problem , die die an amperas rumschrauben dürfen sind 100km weit weg :-[

[martinsergio]

Ich wär da vorsichtig, bei unserem Ampera Vorführwagen wird jetzt nach 2 Jahren und 26.500 km der Akku getauscht (Spannung in den Zellen zu hoch), aber die Voraussetzung für Garantiefälle ist ein lückenloses Servicesheft.

[Michel-2014]

Aus welchem Grund werden sie getauscht ? Leistung unter 10KW? Wurden die Akkus zu selten (Vorführer) oder nicht dauerhaft geladen ?

[he2lmuth]

Na, weil die Spannung der Zellen, warum auch immer, zu hoch ist.
Meiner Meinung nach ein Fehler im BMS. Die Zellen können Schaden genommen haben.

[georgk111]

Ja, Termine unbending einhalten. Man hat mir auch explizit gesagt, dass die Wartung zur Aufrechterhaltung der Batteriegarantie nicht mit der §57 Überprüfung zusammenhängt (da hätt man ja -1 und +4 Monate Zeit) sondern genau +/- 1 Monat um den Zulassungstermin. Da muss man sogar den urlaub genau planen. Bei mir ist es der 15.März, da kann man Ende März Wartung, §57 und Winterreifen zusammenlegen