Wieder einer weniger....

[Ziehmy]

Seit heute fahre ich dann wieder einen Euro3-Diesel.
Wie gut, dass sich mein voriges Auto als unverkäuflich erwiesen hat und noch in der Garage stand
Somit fahre ich jetzt (erstmal) wieder SAAB!

[Ziehmy]

Ergebnis laut Gutachter: Totalschaden, Schaden liegt bei über 18.500 Euro....

Schade, das war‘s dann! Seit heute fahre ich nun wieder meinen 2.2-Liter-SAAB-Diesel.

[Ampera-Fan]

mein Beileid.
Ich möchte mir gar nicht vorstellen, wie es wäre, wenn ich von einem Tag auf den anderen auf meinen Ampera verzichten müßte.

[magic]

Und was sagt der Gutachter zum Wiederbeschaffungswert?
Du weißt hoffentlich, dass du bis 130% vom Wiederbeschaffungswert reparieren lassen kannst.
Ggf. hilft hier ein (fachkundiger!) Anwalt weiter.

[magic]

hab gerade mal nachgerechnet:
18500€ / 1,3 = 14230€
Wenn ein Gutachter meint, dass er einen vergleichbaren Ampera für das Geld bekommt, dann soll er ihn mir bitte zeigen. Kauf ich dann sofort

[akkusoon]

Und was sagt der Gutachter zum Wiederbeschaffungswert?
Du weißt hoffentlich, dass du bis 130% vom Wiederbeschaffungswert reparieren lassen kannst.
Ggf. hilft hier ein (fachkundiger!) Anwalt weiter.

So ist das, ich habe bis auf einen Miniabschlag durch eine MwSt-Diff. zu 100 % den Wiederbeschaffungswert lt. Gutachten erstattet bekommen - ohne jeglichen weiteren Abschlag.
Voraussetzung: Lückenlose Doku der vom Hersteller vorgeschriebenen Inspektionen, da die Gerichte sonst von einer Wertminderung ausgehen, weil Fahrzeuge ohne' im Markt geringere Preis erzielen.

[akkusoon]

Und was sagt der Gutachter zum Wiederbeschaffungswert?
Du weißt hoffentlich, dass du bis 130% vom Wiederbeschaffungswert reparieren lassen kannst.
Ggf. hilft hier ein (fachkundiger!) Anwalt weiter.

So ist das, im Mai Juni kpl. durchgezogen: Ich habe bis auf einen Miniabschlag durch eine MwSt-Diff. zu 100 % den Wiederbeschaffungswert lt. Gutachten erstattet bekommen - ohne jeglichen weiteren Abschlag.

wichtigste Voraussetzungen:

An die gegnerische Versicherung: Keinerlei Auskünfte, Fragen beantworten, etc. - auch nicht telefonisch. Kontakte nur über den Anwalt., keine Abtretung, etc.

keinerlei Teilschuld

lückenlose Doku der vom Hersteller vorgeschriebenen Inspektionen, da die Gerichte sonst von einer Wertminderung ausgehen, weil Fahrzeuge ohne' im Markt geringere Preise erzielen.

Meine Düsseldorfer Anwaltskanzlei war top drauf. (u. a. spezialisiert auf Oldtimerstreitigkeiten... )

[NURso]

Und was sagt der Gutachter zum Wiederbeschaffungswert?
Du weißt hoffentlich, dass du bis 130% vom Wiederbeschaffungswert reparieren lassen kannst.
Ggf. hilft hier ein (fachkundiger!) Anwalt weiter.

Das wäre schwachsinn das Auto reparieren zu lassen den kauft dir später keiner ab wenn der rundherum geschrottet ist.
Auszahlen lassen und neu kaufen wäre besser.

Oder auszahlen lassen und einen richtig billigen, mit richtig richtig viiiel kilometer kaufen und aus 2 Autos einen machen. Den Rest weg legen.
Da er ja noch mit seinem alten auto mobil ist hat er auch kein zeitstress für sowas.

[NURso]

hab gerade mal nachgerechnet:
18500€ / 1,3 = 14230€
Wenn ein Gutachter meint, dass er einen vergleichbaren Ampera für das Geld bekommt, dann soll er ihn mir bitte zeigen. Kauf ich dann sofort

das kannst du so nicht rechnen. du weißt doch überhaupt nicht was der gutachter für einen wiederbeschaffungswert ermittelt hat.

als kleines beispiel:

angenommen der gutachter hat einen wiederbeschaffungswert von 16000€ ermittelt (die gutachter schauen dazu ins netz zu welchem preis die gerade drin stehen und beziehen das mit ein in ihre ermittlung)

das bedeutet 16000 x 1,3 = 20800€

Die versicherung muss dann also wenn er sagt NEIN ich möchte den Reparieren lassen weil ich den so gerne habe
<3 <3 diese 20800€ für die Reparatur zahlen.

Wenn sich heraus stellt wenn die das ding gerade reparieren das es teurer wird weil nach demontage noch andere schäden zum vorschein kommen dann hat man pech gehabe.
Die zahlen trotzdem nur die 20800€

[Ziehmy]

Meine Entscheidung steht fest: Ich lasse NICHT reparieren!
Ich brauche JETZT ein Auto, habe keine Lust auf einen reparierten Unfallschaden, und ich habe ein Auto sowieso über gehabt.
Ist schade um den Ampera, aber es ist entschieden!

Die 130%-Regelung kenne ich wohl - ich war jahrelang Schadenssachbearbeiter bei einem Verkehrsunternehmen.
Aber bei so einem großen Schaden, möchte ich das einfach nicht, zumal beim Wiederverkauf irgendwann einmal das sehr schwierig werden könnte.

Auch nicht den Rest wegstellen und dann schrauben - da habe ich keine Lust und keine Zeit zu!
Ich habe schon 2 andere, alte Autos, an denen ich schrauben muss

Ist mir auch klar, dass man einen solchen Wagen, auch noch in der Farbe, wohl nie wieder finden wird!
Das ist Schicksal! Ich werde auch nicht suchen. Ich fahre jetzt wieder meinen alten Diesel.
Es war eine tolle Zeit mit dem AMPERA, die ich nie vergessen werde.
In meinen Augen immer noch das perfekte Auto für meine Bedürfnisse.
Aber es ist halt passiert, das Leben geht weiter...