Ampera Zulassungen in Deutschland 1. HJ 2012

[wolf]

Laut Statistik des Kraftfahrtbundesamtes KBA wurden im Juni 92 Ampera zugelassen, im gesamten 1. Halbjahr 585. 85% davon waren gewerbliche Zulassungen. Das ist im normalen Rahmen für höherpreisige KFZ, auch bei den 5er-BWM waren 85% gewerbliche Zulassungen.
Alle Zahlen siehe http://www.kba.de/cln_030/nn_330292/DE/ ... 12_pdf.pdf, die anderen Monate http://www.kba.de/cln_030/nn_330292/DE/ ... nhalt.html
So stellt sich die Entwicklung seit Jahresanfang dar:
Jan: 110
Feb: 17
Mrz: 124
Apr: 116
Mai: 126
Juni: 92

[Martin]

Wenn man Holland dagegen hält, muss man feststellen das dort sogar mehr zugelassen wurden bei wesentlich weniger Einwohnern...

viewtopic.php?f=32&t=625

Was das angeht, armes Deutschland.

[Ampera-Fan]

das könnte ein Grund sein:

"In den Niederlanden entfällt beim Kauf eines elektrisch betriebenen Autos die Luxussteuer (BPM), die bis zu 35 Prozent des Fahrzeugpreises beträgt. Des Weiteren entfällt die Kfz-Steuer. Neben Elektroautos gelten die Steuererleichterungen auch für Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Autos. Privatpersonen sparen somit über einen Zeitraum von vier Jahren durchschnittlich einen Betrag von 5.324 Euro, Unternehmen etwa 19.000 Euro über fünf Jahre. Steuererleichterungen gibt es ebenfalls für Dieselfahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß unter 95 g/km bzw. 110 g/km bei Fahrzeugen mit Ottomotor."
Quelle http://www.zukunft-mobilitaet.net/6760/ ... utschland/

[Martin]

Sag ich ja, armes Deutschland.
Nicht in der Lage oder auch nicht gewillt, die Rahmenbedingungen zu schaffen um den Trend in eine gewisse Richtung zu lenken.

z.B. halbe oder keine Mehrwertsteuer....

[Ampera-Fan]

ja, unsere Bundesregierung tönt groß "wir wollen der globale Leitmarkt für Elektromobilität werden", aber für die potentiellen Käufer und die Förderung des Massenmarkts wird fast nichts getan.

[Harro Kunz]

585 AMPERA Zulassungen in D im 1.Halbjahr 2012 :
Wir sollten das positiv sehen:
JEDER Ampera-Fahrer wird helfen, seiner Umgebung die Qualitäten unserer AMPERAS zu vermitteln !!!
Wir haben jetzt bald 250 Mitglieder im forum. Negative Stimmen habe ich bisher nicht gefunden.
Im Gegenteil : unisono ist Unsere Begeisterung gross !
Bisher 3242 Zugriffe auf meinen Beitrag "BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA", 80 Kommentare dazu.
Weiter so!
WIR sind die Botschafter der E-Mobilität.
WIR können und werden etwas bewegen !
Harro.

[Kratus]

Ja, Harro, du hast Recht.
Allein mit einem Tag Probefahrt habe ich vier Personen begeistern können.

[Voltolero.de]

Hallo Kollegen,

vergesst bitte uns Volt-Fahrer nicht. Immerhin wurde die gewaltige Zahl von 15 Volts im 1. HJ in Deutschland zugelassen ;-).

Das mit den Multiplikatoren stimmt. Ich kann gar nicht mehr zählen wieviele Leute von meinem Volt begeistert sind.

Fakt zu gen geringen Stückzahlen ist: Es liegt NUR am Preis (und an GM, mit denen bin ich immer noch nicht im Reinen!). Werden diese Fahrzeuge günstiger, wird der Absatz explodieren!

Ciaoooo

Amiga400040/Voltolero.de

[Chris]

Entschuldige aber da muss ich dir leider widersprechen. Es liegt in meinen Augen ganz und gar nicht nur am Preis. Es gibt genügend Beispiele von Verbrennerfahrzeugen mit ähnlicher Ausstattung und ähnlichem Preis.
Für mich liegt das Problem in der Unwissenheit um die Vorteile des Ampera/Volt, der Angst um die Zuverlässigkeit einer "neuen" Technologie und leider ist bei vielen auch noch die Marke Opel mit Vorurteilen behaftet.

Gruß Chris

Gesendet von meinem Samsung Galaxy Ace mit Tapatalk

[Voltolero.de]

Doch, es liegt am Preis!

Die Vorurteile sind schnell mit einer Probefahrt beseitigt, das habe ich inzwischen dutzendfach erlebt.

Den Preis kann man aber nicht so schnell "beseitigen". Die Kiste kostet eben doch eine ganze Stange Geld, und der "Normalverdiener" kann sich einen Volt/Ampera schlicht nicht leisten.

Für den Preis erwartet der Normalkunde auch noch mehr Ausstattung. Verarbeitung, Preis und Fahrleistungen würden für den Normalkunden für 30.000-35.000 voll in Ordnung gehen. Für >40.000 EUR wird aber da mehr erwartet. Das die Art des Antriebs das für viele her (auch für mich) komplett aufhebt, ist für Leute die mit einem Dowsizing-Dieselmotor zufrieden sind oft egal. Und dann ist es ein Opel!

Die anderen Elektrofahrzeuge sind zwar teiweise günstiger als der Ampera - aber dann solch schlimme Faltkartons, das macht keine Laune. Und hier spielt die Reichweitenangst immer mit - bzw. wird von den Medien massiv geschürt.

Natürlich gibt es auch die "Unverbesserlichen" bei denen ein Auto wirklich Lärm machen und Stinken muss, oder von Audi kommen muss :-(, warum auch immer.

Aber das ficht mich alles nicht mehr an. Ich weiss das ich das zur Zeit beste Auto des Planeten fahre und bin froh das es keine Prollkarre von Audi/BMW/Merzedes/Porsche ist :-). Und bei den meisten hier im Forum wird es wohl auch so sein.

Ciaoooo

Amiga400040/Voltolero.de