Ich denke gerade über die Anschaffung eines Ampera nach, soll ein neuer MY2012 werden. Ja es gibt noch Händler die sowas rumstehen haben und nicht loswerden
Der preis dürfte wohl der Knackpunkt werden, wie auch andere Sachen wie umrüstung auf DAB+, div. Updates & durchgeführte Aktionen, aktuelles Navi Kartenmaterial usw. Das -4 Grad Problem ist mir bekannt, bei einer Probefahrt konnte ich das Menü allerdings gar nicht aufrufen (?), in der Anleitung waren jedenfalls beide Einträge vorhanden (niedrige/sehr niedrige Temp.) Der Sache muß ich jedenfalls noch auf den Grund gehen. Ich habe eine Liste, die der Händler zuerst abarbeiten muß, bevor ich einen Vertrag unterschreibe.Weiters habe ich knapp 10 Jahre Erfahrung mit dem Prius, werde aber keinen Prius Plug-In anschaffen, schlicht und ergreifend weil die Reichweite (max. 25km) (und auch der Preis) ein Witz ist. Mein derzeitiges Fahrprofil gibt 4km Arbeitsweg je Richtung, allerdings zu Unzeiten und auf einer Strasse in der man schon am Tag mit dem Rad unsicher unterwegs ist, für die Locals, es ist die Senderstrasse ... Der Ampera käme da sehr gut ins Profil, ich hab auch eine VLOTTE Station 100m vor der Haustür, evtl. kann ich auch in der Firma laden, müsste man noch abklären.
Naja, da bin ich jetzt schon mitten in der Kaufberatung, das gehört dann schon in eine andere Abteilung
M.
(ausgenommen etwaige Dunkelziffern)
- Aber ich denke, mit dem Tank, den ich gefüllt habe, als ich die Ampera geholt habe, fahre ich sicher bis ins Frühjahr 