16A Ladekabel von Mennekes

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Ampera-Fan
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16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Ampera-Fan »

hier
"http://www.mennekes.de/aktuell_details. ... 412582d9f0"
(Achtung! der Link funktioniert nur, wenn der String in Anführungsstrichen per copy and paste in der Adresszeile des Browsers eingegeben wird)
habe ich ein neues Ladekabel von Mennekes entdeckt, aber auf der Abbildung ist ein anderer Stecker, als für den Ampera notwendig.

Haben die die Lademöglichkeit des Ampera vergessen?
Bild
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 103300 km: ca. 23,4 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (80,8%/19,2%) - 83473 km mit 14006 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19408 km mit 1067 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,03 ltr./100km (Stand:23.10.2025)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
Kratus
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Kratus »

Interessant!

Bild

Hier ein direkter Link: http://t.co/2MCGMnnXIm

Bild
Mennekes hat geschrieben: ■ Automatisches Fortsetzen des Ladevorgangs
Ein normales IC-CPD schaltet nach einem Fehler oder Spannungsausfall ab und muss manuell neu gestartet werden. So kann es passieren, dass bei einer geplanten Ladung über Nacht der Akku am nächsten Morgen dennoch leer ist. Nicht so bei der Mennekes/Siemens-Lösung. Das IC-CPD prüft permanent die infrastrukturseitige Spannung. Liegt wieder Spannung an der Wandsteckdose an, startet das IC-CPD eine Testroutine, baut die Kommunikation zum Fahrzeug auf und sorgt für eine sichere Weiterladung der Fahrzeugbatterie.

■ Mehrstufiges Temperaturmanagement
Dank des mehrstufigen Temperaturmanagements wird eine Überlastung nicht nur des IC-CPD, sondern auch der Wandsteckdose verhindert. Eine Temperaturüberwachung innerhalb des IC-CPD sorgt dafür, dass bei diesem keine Überhitzung auftritt. Ein zweiter Temperatursensor im Schutzkontakt-Stecker minimiert das Risiko einer Überhitzung der Wandsteckdose.
Sobald eine Temperatur von 55°C im IC-CPD oder in der Wandsteckdose gemessen wird, reduziert die Elektronik über das PWM-Modul den Ladestrom selbsttätig auf 6A. Sollte die Temperatur weiter steigen, unterbricht das IC-CPD bei Erreichen von 65°C den Ladevorgang. Sobald die Temperatur wieder auf 45°C gesunken ist, wird der Ladevorgang nach erfolgreichem Selbsttest fortgesetzt.
Ladekabel mit SchuKo gibt es nur bis 13 A.
Bis 16A mit CEE Stecker.

Bild

Ich vermute den wird es auch mit Typ 1 fahrzeugsetig geben, da die meisten Autos mit Typ 1 ausgestattet sind.
Zuletzt geändert von Kratus am 28. Feb 2013 14:44, insgesamt 2-mal geändert.
Kratus.

Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
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Ampera-Fan
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Ampera-Fan »

hallo Kratus,

dann bin ich mal auf den Preis gespannt.

Auf ihrer Produktseite ist es noch nicht zu finden.
Bild
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Kratus »

Ampera-Fan hat geschrieben:dann bin ich mal auf den Preis gespannt.
+1!
Wird sicher teuer sein..
Kratus.

Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
Hybrid_man
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Hybrid_man »

Auf der eCarTec war ein Prototyp schon zu sehen - kenne einen der Vertriebsleute (er sagte, sie wären mit Opel in Kontakt ? ) - ein tolles Teil, aber die lassen sich das bezahlen ..... .

Gruß
Conrad
Hartmut49
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Hartmut49 »

Guten Morgen an Alle,
die lassen sich daß nicht nur gut bezahlen !
Ich hatte Kontakt, mit deren Services .
Sie verwiesen mich, an meinen Elektriker
Ehe ich dem,das plausibel, gemacht habe, habe ich schon lang wo anders, was gekauft !
Wo zu gibt es das Internet ?
Wer mir nichts verkaufen will, der muss auch nicht !
Gruß,
Hartmut
Tango
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Tango »

Hartmut49 hat geschrieben:Guten Morgen an Alle,
die lassen sich daß nicht nur gut bezahlen !
Ich hatte Kontakt, mit deren Services .
Sie verwiesen mich, an meinen Elektriker

Hartmut
Der muss doch auch ein Stück vom "Kuchen" haben. :lol:

Gruss Joe
Gruss Tango / Joe

möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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Ampera-Fan
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Ampera-Fan »

was hat denn da ein Elektriker dran zu tun?

Den Stecker in die Steckdose stecken???
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Hartmut49 »

Ja Ampera Fan ,
der soll mir daß verkaufen!
Nach dem ich dem verklickert , habe, wie daß zu funktioneren hat .


die Herrschaften, sind ja noch ?? so stolz, die geben sich nicht so gerne , mit dem normalen,
" Fußvolk" ( oder besser E Mobilitätspionieren ??) , ab.
Gruß,
Hartmut
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Re: 16A Ladekabel von Mennekes

Beitrag von Hartmut49 »

Ja Ampera Fan ,
der soll mir daß verkaufen!
Nach dem ich dem verklickert , habe, wie daß zu funktioneren hat .


die Herrschaften, sind ja noch ?? so stolz, die geben sich nicht so gerne , mit dem normalen,
" Fußvolk" ( oder besser E Mobilitätspionieren ??) , ab.
Gruß,
Hartmut
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