VoltIhrAmpera? hat geschrieben:beschwer Dich aber nicht, wenns Dir so geht, wie mir in den letzten 3 "Verbrennerjahren". 2 erledigte Kupplungen und ein kaputter Turbo - nach Abzug von Kulanzzahlungen blieben für mich noch Euro 5000,- zu berappen. Dafür gibts aktuell ja den ModelS Tauschakku.
5000 ist nur die Hälfte bis 1/3 des von Opel genannten Preises für den Akku. Eine Kupplung ist bei mir kein Verschleißteil. Trotzdem ist der Preis da bekannt und kein Beinbruch.
Der Akku vom Tesla soll ja unter 200€/kWh liegen. Von 5000 ist man da aber immer noch weit entfernt.
Ist aber auch egal, in den Ampera passt er nicht.
Ich finde das nicht sehr konstruktiv von Euch.
Die Frage nach den Kosten für den Akku Ersatz ist ja wohl elementar für die Wirtschaftlichkeit und sollte insbesondere auch jeden Amperabesitzer interessieren.
Wenn ich aber danach frage, kommt nur runterspielen und ich muss mir anhören, was für ein blöder Querulant ich doch bin.
Ich werde weiter versuchen, da was in Erfahrung zu bringen.
Ein Kauf kommt ohnehin erst nach dem 2015 angesetzten Umzug in Frage - da gibt es dann 3 jährige Gebrauchte und dann mal schauen, wie das alles aussieht.
Wenn endlich mal Zahlen zur Akkuerneuerung rauskommen und diese Ok sind, habe ich auch kein Problem mit einem älteren Ampera.
Ich will auch keinen Akku mieten. Aber ich will wissen, wo ich dran bin und nicht die Katze im Sack kaufen.
