Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...

[Nachbars Lumpi]

Und"wir" (Deutschen) denken ja immer, daß das was gestern gut war heute und morgen immer noch gut ist. Sowie alles was neu ist, erstmal schlecht ist und in mehr als überzogenen Studien und Test für 10 Jahre erforscht werden muss

[mainhattan]

Heute | 21:45-22:45 | DAS ERSTE | Günther Jauch

Mal sehn, was Hofreiter, Kubicki etc. dazu für eine Meinung haben

[Markus Dippold]

VW will ja die Fahrzeuge mit einer neuen Software ausstatten, damit sie den Abgasvorschriften entsprechen.
Was könnte passieren?
Das Software-Update könnte den Verbrauch erhöhen oder die Leistung verringern oder auch gleich beides.

Naja, weniger Leistung bedeutet in aller Regel auch eine günstigere Versicherung.
Steuer wird ohnehin nach Hubraum bezahlt, also gleicht sich der Mehrverbrauch mit der niedrigeren Versicherungsprämie aus ... so in etwa ...

Gruß
Markus

[mainhattan]

@Markus
Steuernach nach Hubraum, ja.
Was ist aber, wenn zwar die Stickoxide, um die es hier geht, plötzlich dienanderen Abgaswerte bzw. Feinstaub hochtreiben?

Wenn aus einer EU6 zuletzt eine EU5 oder EU4 Norm Einhaltung nur noch wird?
Am Ende bleibt der Beschiss an allen Bürgern und sonstigen Lebewesen dieser Atmosphäre hängen.

Irgendeinen Grund muss es ja gehabt haben, dass man die Bestandteile dieser Nachrüstung nicht gleich realisiert hat, wenn es lt. VW so schnell nachholbar ist.

Und einen Nachteil muss es ja zwingend auch haben. Egal für wen, aber wohl am ehesten für den Fahrzeughalter eines solchen Stinkers.

Die avisierte Nachrüstaktion wird wahrscheinlich so sein

Ach für den geneigten noch was
https://www.change.org/p/an-die-bundest ... bykontakte

[Joachim]

mainhattan: Die Forensoftware mag keine Umlaute in Links.

[mainhattan]

mainhattan: Die Forensoftware mag keine Umlaute in Links.

DANKE

[SuLa]

Ein sehr interessanter Beitrag passend zum Thema…

Fachgespräch: Den Abgas-Skandal aufklären - die deutsche Autoindustrie stärken

http://www.youtube.com/watch?&v=B1Ya6lKjWXU

[sawok]

Die Lösung für VW scheint gefunden, habe gerade im Radio gehört das unser Umweltministerium erwägt eine Kaufprämie für E-Autos von 5000 € einzuführen. So will man also VW unter die Arme oder den Börsenkurs greifen......Wird echt Zeit für Ampera 2 UND Bolt Ableger.... Das Ende des Diesel schein zu beginnen.

[mainhattan]

Die Lösung für VW scheint gefunden, habe gerade im Radio gehört das unser Umweltministerium erwägt eine Kaufprämie für E-Autos von 5000 € einzuführen. So will man also VW unter die Arme oder den Börsenkurs greifen......Wird echt Zeit für Ampera 2 UND Bolt Ableger.... Das Ende des Diesel schein zu beginnen.

Na da bin ich aber mal gespannt, wie das aussehen soll. Das sollte dann aber ein mittel- bis langfrsitig angelegtes Programm werden, anders als diese Abwrackprämie seinerzeit. Vorschlag bis 2020, damit Mutti dann doch noch annähernd die Million vollkriegt. Da könnte man doch glatt schwach werden und zuschlagen

[mainhattan]

Wer anderen eine Grube gräbt......
http://ecomento.tv/2015/10/14/vw-beschl ... ign=buffer

VW scheint wohl vor einem Radikalumbau zu stehen... naja, mal sehn was am Ende übrig bleibt.
Aber es geht in die richtige Richtung. Jetzt kann Mutti endlich auch mal die Katze aus dem Sack lassen und sagen "jaaaaaaaa", jetzt können wir auch fördern. Und schickt dann flux die Barbara los, sich mit dem Herrn Schäuble und dem Bundesrat hinsichtlich Details zu beschäftigen.

Das wäre doch ein tolles PR Thema für sie. Die Förderpläne liegen doch eh schon in der Schublade. Das wäre der geeignete Zeitpunkt, die Elektrobombe hochgehen zu lassen.

"Der Dieselskandal" (man wird VW nicht beim Namen nennen) "zeigt uns, dass wir, die bürgernahe, demokratische gewählte Regierung, es nicht der Industrie allein überlassen können, über die Geschicke der Umwelt und damit unserer Bürger zu herrschen und zu entscheiden. Deshalb werden wir, in Abstimmung mit dem Bundesrat eine Haushaltsinitiative auf den Weg bringen, welche es den Bundesbürgerinnen ud Bundesbürgern ermöglicht, ihr individuelles Mobilitätsverhalten auf den Prüfstand zu stellen und sich für zukunfts- und umweltschonende Antriebsformen zu entscheiden.
Wie bereits erwähnt, wird es ein Programm für Privathaushalte geben, welches vorsieht, dass ein Privathaushalt einmalig im Zeitraum von 06/2016 bis 12/2020 eine Bezuschussung von 10% des Listenpreises, jedoch max. 5.000 € vorsieht. Begünstigte Fahrzeuge werden denen gleichgesetzt, welche i.R. des EmoG berechtigt sind, eine besondere Kennzeichnung zu tragen. Damit soll die Lücke geschlossen und Anreize geboten werden, mittelfristig auf alternative Antriebe umzusteigen. Dann haben wir auch das Ziel erreicht, dass das EmoG mit Leben erfüllt wird und einem nachhaltigen Konzept in Deutschland Rechnung getragen wird.
Ferner haben wir uns dazu entschlossen, die bereits angekündigten Sonderabschreibungen für gewerbliche Elektrofahrzeuganschaffungen umzusetzen. Diese sollen bereits für Anschaffungen ab 01/2016 gelten. Darüber hinaus sollen mit steuerrechtlichen Ausnahmeregelungen Arbeitgeber ermutigt werden, für die nötige Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz zu sorgen; so dass auch hier Eintrittsbarrieren reduziert werden. Ferner ist es unser Ziel, diesbezüglichen Investitionen mit dem Abbau von bürokratischen Hürden zu begegnen."

Und damit wäre auch mal von den übrigen politischen Themenstellungen, welche die Gesellschaft derzeit in Deutschland erhitzen kurzzeitig abgelenkt.

KNIPPS Licht an war das, wird es nur ein Traum bleiben?