Optik (gerade die Maserati leuchten hinten!) ist nicht übel.
Aber Technik ?! Und das 2018. Dafür will ich eine 60kw Batterie und mehr als 200PS wie beim AmperaE
Technisch gesehen empfinde ich das eher als Rückschritt für VW. An die verstörend häßliche Heckansicht des neuen Prius kommt momentan eh keiner ran. Das Design des VW finde ich gar nicht so schlecht.
Wieso, das wird wohl ein Vollhybrid werden und kein Plug-in. Also so ähnlich wie Auris, Yaris oder Lexus h und wie sie nicht alle heißen. Dann passt das mit den Angaben durchaus.
Mir wär's natürlich auch lieber wenn sie ordentliche Plug-in's bauen würden – oder besser noch: BEV. Aber lieber Vollhybrid als diese kack only-Verbrenner, die im Stop-And-Go-Verkehr und sonstwo immer weiterlaufen (wo sich der Verbrenner vom Vollhybriden i.d.R. ausschaltet).
Schaut mal ganz oben Prius von VW dann müsste sich Helmuth aber auch über den gerade erschienenen Prius schepp lachen
Im Baukasten hat die VAG doch eh alles und mehr als Paintshop Spielerei ist das ganze doch eh nicht.
Also neu ist das doch aber nicht - den Jetta Hybrid gibts doch schon ein paar Jahre
.
Bevor ich auf den Trichter mit dem Ampera gekommen bin, habe ich ja ebenso in die Richtung gepeilt.
Prius = nicht so schön
Lexus = schöner als Toyota (was gar nicht geht: die Sitzheizungsschalter)
Jetta = attraktiver Preis - ist aber nix für's Auge
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013