Gerne möchte ich mich hier neu vorstellen:
Mein Bezug zum Ampera/Volt?
habe auf der IAA 2011 den Volt Probe gefahren und war hin und weg von diesem tollen Konzept. war allerdings von den sehr hohen Preisen abgeschreckt. hatte als Beifahrer Kumpels dabei, die dem Elektrokonzept sehr kritisch gegenüberstanden, bis zur Probefahrt...Fähre derzeit noch keinen Ampera selbst, würde aber mal behaupten, es wird konkreter....
Die letzte Preissenkung macht auch einen neuen ePionier erschwinglich!
Was fahre ich heute?
VW Polo 1.2 TDI Bluemotion, 89g, ca. 5l/100km (von wegen 3,4l... 
)Im Schnitt täglich an ca. 200 Tagen p.a. 2 x16 km = auf die Arbeit plus gelegentlich mal mehr als 50km je einfache Strecke, 2-3 mal im Jahr auch über 500km. der Diesel rechnet sich nicht bei meinem Fahrmuster.
Jetzt gilt es nur noch in meiner WEG-Eigentümergemeinschaft die anderen zu überzeugen, dass ich ein neues Stromkabel auf meinen TG-Stellplatz brauche. Der WEG- Verwalter ist der Meinung dass hierzu erst ein Beschluss gefällt werden muss. Er steht dem Thema selbstbwohlwollend gegenüber, da er wohl vermehrt in anderen Eigentümerschaften damit konfrontiert wird ( Geschäftswagen selbst: TOUAREG V8 4.0 TDI )
Jetzt heißt es geduldig sein, muss mich dem Schicksal Fügen und abwarten
Hoffe ich habe mich jetzt nicht als Volldeppen geoutet, hätte da nämlich noch zwei weitere Fragen, da ich in den anderen Rubriken noch keine Einträge machen kann. Hat jemand von Euch die Quelle für die Anschluss und Leistungsdaten der Heimladestation? Weiß jemand von Euch den sog. Rampenwinkel beim Ampera? Habe nämlich Bedenken, dass ich in der Firma nicht mehr über die Auffahrt bzw. Abfahrt unserer Tiefgarage komme. die Spoilerlippe ist schon beängstigend tief...
Danke dir!!!
