Jetzt sind die 100 km e-Reichweite fällig!

[Markus I.]

GM vergrößert ganz offenbar etwas die Batterie ab dem 2013er-Modell des Volt (und Ampera?). Herauskommen sollen jetzt 10,8 statt 10,3 kWh nutzbare Kapazität - und damit doch sicherlich ein Durchbrechen der 100 km-Schallmauer, oder??

http://www.chevroletvoltage.com/index.p ... -volt.html

Das macht es in Zukunft freilich nötig, nach dem Baujahr zu fragen, um die Künste des Piloten richtig einschätzen zu können ;).

Grüße!

Markus

[Tango]

Hallo Markus.

Batterie vergrössern??? Wie soll das gehen??? Wohl eher nicht.

Ich glaube eher, dass die nutzbare Kapazität erweitert wird, was zu lasten der Reserven geht.

Mir reichen die 10,3.

Gruss Joe

[mikeljo]

@Tango: erst lesen, dann schreiben!
Die Gesamtkapazität der Batterie wird vergrößert und daher auch das nutzbare Fenster.


Bye
Mikeljo

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[Tango]

@Tango: erst lesen, dann schreiben!
Die Gesamtkapazität der Batterie wird vergrößert und daher auch das nutzbare Fenster.


Bye
Mikeljo

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Hallo Mikeljo

Ja das mit dem lesen ist so ne sache. Wenn es in Deutsch ist, ist es gut. Mein Englisch ist nicht gut.

Batterievergrösserung ist ne sache des Volumens. Wie soll das gehen? Karosserie ändern? Glaub ich nicht. Bessere Zellen? Weiss ich nicht.

Also was solls. Ihr habt recht. Alles Gut????

Gruss Joe

[mikeljo]

Klar alles gut.
Von 16 auf 16,5 kWh kann durchaus auch bei gleicher baugröße drin sein.
Chemie, Struktur, .....
Nicht vergessen das es sich um 3 parallele Zellen handelt -> pro Zelle nur 0,5/3 kWh
Kann auch sein das sie die fertigungsschwankungen besser im Griff haben und sich nun trauen den Wert zu erhöhen.

Bye
Mikeljo

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