Tolles Roadmovie mit Tesla Model S P85 in Norwegen

[Alf]

Cool gemachtes "Test"-Video aus dem Alltag eines norwegischen Tesla Model S Fahrers (Langstrecke) quer durch Norwegen, entlang der Supercharger-Versorgungsroute.

Generell: Geiles Auto, tolles und anschauliches Video (Absturz des Haupt-Screens inklusive ), das aber im zweiten Drittel toll zeigt, dass wir eigentlich noch immer das tollste Elektro-Auto der Welt fahren, Backup durch REX sei dank... Kaum vorzustellen, im norwegischen Winter nachts mitten in der Einsamkeit mit leerem Akku zu stranden... Brrrrrr....

Aber der Typ ist auch echt ein Komiker - sitzt im T-Shirt bei 28 Grad geheizt in einem Elektro-Auto oO....

Viel Spaß beim Anschauen!

http://www.youtube.com/watch?v=aZNlG4V4 ... 4rE8avQL4A

[AmpiD(r)iver]

ECHT cooles Video! DA kommt man echt in's schwärmen und schon träum' ich davon so ein Wunder der Technik mein Eigen zu nennen!

[Markus Dippold]

Da kann man mal sehen, wie das ist , wenn genug Supercharger herumstehen.
E-Mobilität ist kein Problem.

Ein paar Detailverbesserungen habe ich schon gesehen.
Wenn man an einen SC rückwärts hinfahren muß, weil das "big fat" Ladekabel eben so kurz ist, wäre es doch besser, wenn die Ladeklappe nach vorne aufklappen würde. Und das mit dem Zufrieren der Klappe, hmhm, da können wir als Ampera-Fahrer (MJ12) auch ein Lied davon singen.

"Affengriff" im Tesla, auch witzig.

Aber das ist ein sehr schönes Video.

Gruß
Markus

[geka79]

und die Tankstellen bekommen einen ganz neuen Nutzen.

[mark32]

Da kann man mal sehen, wie das ist , wenn genug Supercharger herumstehen.
E-Mobilität ist kein Problem.

Das hat Elon Musk gleich richtig geplant:
Nicht nur eine Ladesäule an den Autobahn-Raststätten sondern immer 6-8 Säulen inklusive Parkplätze mit Hotline-Nummer zum Abschleppen von Verbrennern oder Defektmeldung. Hier hat Tesla übrigens das Hausrecht, weil die Parkplätze gemietet sind. Die Ladeplätze sind meist eher am Rand eines Parkplatzes, nicht die besten vor den Restaurants. So kann man relativ sicher sein, daß diese nicht zugeparkt werden und bei Defekten nicht alle Ladesäulen platt sind. Und man braucht keine RFID oder ähnliches, der Wagen meldet selbst ob er berechtigt ist.

Viel besser als einzelne innenstädtische Ladepunkte, die entweder zugeparkt oder defekt sind => Und wenn zugeparkt ist niemand zuständig (oder befugt) den Abschlepper zu bestellen