Ampera all-electric range?
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hornet599
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Ampera all-electric range?
Hallo!
Ich bin noch kein Besitzer einen Ampera, aber plane ich eins zu kaufen.
Nachdem ich eine Menge Anzeige gesehen habe, verstehe ich nicht, was die normale angezeigte all-electric range für Ampera ist? Ich sehe audf den Fotos 40-55km der Anzeige mit voll geladete Batterie. Auch Autos, mit 80.000-100.000km. Ich weiss, dass die Weite kleiner kann sein, wenn das Wetter kalt ist, aber meistens Fotos die ich gesehen habe sind in sonnige Wetter, mit grünen Baume gemacht.
Was ist die Meinung, kann eine normale Ampera mit 80.000km drinnen mit voll geladene Batterie nur 38-40km unter normalen Zustand anzeigen? Soviel ich weiss, Batterie Kapazitaet degradation ist kein "issue" für den Ampera - zumindest nicht unter 200.000.
Ich bin noch kein Besitzer einen Ampera, aber plane ich eins zu kaufen.
Nachdem ich eine Menge Anzeige gesehen habe, verstehe ich nicht, was die normale angezeigte all-electric range für Ampera ist? Ich sehe audf den Fotos 40-55km der Anzeige mit voll geladete Batterie. Auch Autos, mit 80.000-100.000km. Ich weiss, dass die Weite kleiner kann sein, wenn das Wetter kalt ist, aber meistens Fotos die ich gesehen habe sind in sonnige Wetter, mit grünen Baume gemacht.
Was ist die Meinung, kann eine normale Ampera mit 80.000km drinnen mit voll geladene Batterie nur 38-40km unter normalen Zustand anzeigen? Soviel ich weiss, Batterie Kapazitaet degradation ist kein "issue" für den Ampera - zumindest nicht unter 200.000.
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mibmib
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Re: Ampera all-electric range?
Der angezeigte Wert spiegelt den Durchschnitt der letzten Fahrten wieder.
Umso sparsamer du ihn fährst umso mehr Kilometer werden angezeigt.
Starkes Beschleunigen oder schnelle Fahrten reduzieren die Reichweite hingegen.
Ich denke bedingt durch das Batteriemanagement spielt es keine große Rolle ob der Akku bereits soviel Kilometer hinter sich hat. Ich selber bin bei +70.000 und keine Einbußen.
Du solltest allerdings unbedingt die Garantie im Auge behalten (160.000km/8 Jahre).
The displayed battery range reflects a middle value of the last trips.
That means it will grow as more as you drive more economically.
If you accelerate in an aggressive style the calculated range will shrink more and more.
I think it doesn't matter at all whether the battery already reached 80k but you should know that the warranty will end with 160k / 8 yrs.
Umso sparsamer du ihn fährst umso mehr Kilometer werden angezeigt.
Starkes Beschleunigen oder schnelle Fahrten reduzieren die Reichweite hingegen.
Ich denke bedingt durch das Batteriemanagement spielt es keine große Rolle ob der Akku bereits soviel Kilometer hinter sich hat. Ich selber bin bei +70.000 und keine Einbußen.
Du solltest allerdings unbedingt die Garantie im Auge behalten (160.000km/8 Jahre).
The displayed battery range reflects a middle value of the last trips.
That means it will grow as more as you drive more economically.
If you accelerate in an aggressive style the calculated range will shrink more and more.
I think it doesn't matter at all whether the battery already reached 80k but you should know that the warranty will end with 160k / 8 yrs.
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
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hornet599
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Re: Ampera all-electric range?
Danke für die Informationen!
Thanks for the english version - I understand german, however my written (oral) german is gramatically not so correct.
Also, kann es sein, dass mit viele starke Beschleunigen die Reichweite weniger als 40km ist??
Thanks for the english version - I understand german, however my written (oral) german is gramatically not so correct.
Also, kann es sein, dass mit viele starke Beschleunigen die Reichweite weniger als 40km ist??
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welbach
- 60 kW - range-extended
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Re: Ampera all-electric range?
Meiner Erfahrung nach ändert starkes Beschleunigen kaum etwas an der Reichweite nur ca 10%.
Wenn man ständig beschleunigt und abbremst dann natürlich schon.
Martin
Wenn man ständig beschleunigt und abbremst dann natürlich schon.
Martin
- Pharmy
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Re: Ampera all-electric range?
Habe meinen Ampera im Mai vom Händler übernommen. Er hatte zu dem
Zeitpunkt ca. 23.000km auf der Uhr. Anfangs zeigte er mir voll geladen eine
Reichweite von nur 45km an. Auf meinen alltäglich zu fahrenden Strecken
erreiche ich jedoch selten eine Geschwindigkeit jenseits der 80km/h.
Nach den ersten Fahrten und Ladungen ging die Reichweite dann auf rund 70km hoch.
Wenn ich zwischendrin mal ein Autobahnstück habe, dann reduziert sich die angezeigte
Reichweite wieder. Bei den aktuellen Temperaturen ist aber für mich eine Reichweite
auf meinen Standardstrecken von 70-80km immer realistich. Je nachdem wie der
Wagen beim Vorbesitzer bewegt wurde, kann durchaus eine angezeigte Reichweite
von 45km realistisch sein. Aber der Reichweitenwert wird bei jeder Ladung in Abhängigkeit
deines Fahrprofils neu berechnet.
Zeitpunkt ca. 23.000km auf der Uhr. Anfangs zeigte er mir voll geladen eine
Reichweite von nur 45km an. Auf meinen alltäglich zu fahrenden Strecken
erreiche ich jedoch selten eine Geschwindigkeit jenseits der 80km/h.
Nach den ersten Fahrten und Ladungen ging die Reichweite dann auf rund 70km hoch.
Wenn ich zwischendrin mal ein Autobahnstück habe, dann reduziert sich die angezeigte
Reichweite wieder. Bei den aktuellen Temperaturen ist aber für mich eine Reichweite
auf meinen Standardstrecken von 70-80km immer realistich. Je nachdem wie der
Wagen beim Vorbesitzer bewegt wurde, kann durchaus eine angezeigte Reichweite
von 45km realistisch sein. Aber der Reichweitenwert wird bei jeder Ladung in Abhängigkeit
deines Fahrprofils neu berechnet.
Grüße aus dem tiefen Westen,
Heiko
Opel Ampera ePionier MY2012 CU120XXX
BMW i3 - 60Ah - BEV
PV mit 7,83kWp und SolarEdge
Heiko
Opel Ampera ePionier MY2012 CU120XXX
BMW i3 - 60Ah - BEV
PV mit 7,83kWp und SolarEdge
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mitleser
- 111 kW - voll elektrisch
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Re: Ampera all-electric range?
Willkommen in unserem Forum hornet.
Deine Gedanken hatte ich vor dem Kauf meines Volts auch. Aber eigentlich kannst du sie vernachlässigen weil es zu viele "gesunde" Faktoren gibt (die du in diesem Fall nicht kennst), die zu einer verhältnismäßig niedrigen Reichweitenanzeige führen.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst: mach ne Probefahrt. Vorher absolut vollladen, anschließend leerfahren. Der Gesamtverbrauch sollte dann zwischen 9,6 und 10,3 kWh liegen. Schwankungen sind normal. Alles dazwischen ist im grünen Bereich.
Deine Gedanken hatte ich vor dem Kauf meines Volts auch. Aber eigentlich kannst du sie vernachlässigen weil es zu viele "gesunde" Faktoren gibt (die du in diesem Fall nicht kennst), die zu einer verhältnismäßig niedrigen Reichweitenanzeige führen.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst: mach ne Probefahrt. Vorher absolut vollladen, anschließend leerfahren. Der Gesamtverbrauch sollte dann zwischen 9,6 und 10,3 kWh liegen. Schwankungen sind normal. Alles dazwischen ist im grünen Bereich.
ExVolt-Fahrer
Ioniq: geile Karre
coming up: TM3
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- he2lmuth
- 1.21 Gigawatt !
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Re: Ampera all-electric range?
Unter 40 km kommst Du nur bei:
Unter Null
Starke Heizung
Kurzstrecke.
Unter Null
Starke Heizung
Kurzstrecke.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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mibmib
- 111 kW - voll elektrisch
- Beiträge: 412
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Re: Ampera all-electric range?
Genau - achte auf den Gesamtverbrauch.
Die Reichweitenanzeige wird bei einem Probefahrt nie den optimalen Wert anzeigen, da Probefahrten meist kurze Strecken sind - da wird sicher auch mal gern getestet, was der Ampera so kann
Die Reichweitenanzeige wird bei einem Probefahrt nie den optimalen Wert anzeigen, da Probefahrten meist kurze Strecken sind - da wird sicher auch mal gern getestet, was der Ampera so kann
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
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RoterBaron
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- Registriert: 24. Jul 2014 13:16
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Re: Ampera all-electric range?
Was ich auch noch nicht ausprobiert habe ist TopSpeed. Weiss jemand, wie weit der Ampera/Volt1 bei konstant 160KM/h kommt? Bei der Geschwindigkeit bin ich bisher immer auf Benzin gefahren.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner 
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
- Markus Dippold
- 1.21 Gigawatt
- Beiträge: 4572
- Registriert: 11. Okt 2012 11:46
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Re: Ampera all-electric range?
Ca. 30km.
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l
Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km
Stand 31.08.2025
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