Ampera in Berlin/LDS
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mibmib
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Ampera in Berlin/LDS
Hallo zusammen,
Nun ist es amtlich - ich habe am Freitag meine Bestellung bei "Junge Opel" für einen Ampera ePionier in Lithiumweiß (EZ 03/2013 / 26000 km) unterschrieben.
Damit pendel ich dann zwischen dem Landkreis LDS und der Siegessäule in Berlin.
Hin und zurück sind es 96 km - ich hoffe ich habe mich dabei net verkalkuliert, aber ich denke er sollte selbst mit RE sparsamer sein als mein 4-AT im Astra H.
Muss jetzt allerdings ca. 1-3 Wochen auf den Spediteur warten..
Ist hier jemand aus der Region Berlin bzw. dem südlichen Umland?
Viele Grüße,
Micha
Nun ist es amtlich - ich habe am Freitag meine Bestellung bei "Junge Opel" für einen Ampera ePionier in Lithiumweiß (EZ 03/2013 / 26000 km) unterschrieben.
Damit pendel ich dann zwischen dem Landkreis LDS und der Siegessäule in Berlin.
Hin und zurück sind es 96 km - ich hoffe ich habe mich dabei net verkalkuliert, aber ich denke er sollte selbst mit RE sparsamer sein als mein 4-AT im Astra H.
Muss jetzt allerdings ca. 1-3 Wochen auf den Spediteur warten..
Ist hier jemand aus der Region Berlin bzw. dem südlichen Umland?
Viele Grüße,
Micha
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
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AmpiD(r)iver
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Hallo mibmib
Wenn Du in Berlin nachladen kannst fährst Du ja sogar alles Elektrisch! Dann hast Du im Vergleich zu deinem jetzigen Fhz. 0l/100Km!
LG
Wenn Du in Berlin nachladen kannst fährst Du ja sogar alles Elektrisch! Dann hast Du im Vergleich zu deinem jetzigen Fhz. 0l/100Km!
LG
Es ist nur eine Frage der Energie! Hat man genug davon,
kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
"Aktuell: 183'xxx Km!"
... "ENERGIE!"
Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
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mibmib
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Klar, wenn eine der beiden Säulen frei ist
Oder Variante 2: Mein Arbeitgeber setzt die Entscheidung über die Elektroparkplätze zügig um.
Aber ich denke, dass ich selbst im gemischten Betrieb besser Fahre. Mein Plan wäre dann auch innerstädtisch in der Fahrstufe L zu fahren.
Ich war ja neulich bei meiner Probefahrt selbst mit einem wartungsbedürftigen Hochspannungsladesystem und leerem Akku begeistert, als ich nach 14km bereits ein Ladebalken rekuperiert hatte
Inwiefern und bis zu welcher Geschwindigkeit ist denn die Fahrstufe L ratsam?
Oder Variante 2: Mein Arbeitgeber setzt die Entscheidung über die Elektroparkplätze zügig um.
Aber ich denke, dass ich selbst im gemischten Betrieb besser Fahre. Mein Plan wäre dann auch innerstädtisch in der Fahrstufe L zu fahren.
Ich war ja neulich bei meiner Probefahrt selbst mit einem wartungsbedürftigen Hochspannungsladesystem und leerem Akku begeistert, als ich nach 14km bereits ein Ladebalken rekuperiert hatte
Inwiefern und bis zu welcher Geschwindigkeit ist denn die Fahrstufe L ratsam?
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
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AmpiD(r)iver
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Das ist Geschmackssache. Ich fahre immer mit L und finde man kann die Rekuperation sehr gut über das Strompedal regeln. Man muss ja nicht immer gleich ganz vom Pedal gehen, dann ist die Verzögerung auch nicht besorgniserregend.
Wäre ich Bremsklotz oder Scheibe würde ich mir wünschen dass alle mit L fahren...
Wäre ich Bremsklotz oder Scheibe würde ich mir wünschen dass alle mit L fahren...
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- he2lmuth
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Damit Du in Ruhe vor Dich hin rosten kannst? 
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Joachim
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Um einem Missverständnis vorzubeugen:
Auch wenn das Bremspedal betätigt wird, wird rekuperiert!
Und zwar bis zu 60 kW Leistung, das ist viel mehr, als in „L”.
„L” ist eine reine Komfortfunktion und hat (fast *) keine Effizienzvorteile gegenüber dem Bremspedal.
* Die Bremsbeläge werden evtl. leicht angelegt, beim Betätigen des Pedals.
Auch wenn das Bremspedal betätigt wird, wird rekuperiert!
Und zwar bis zu 60 kW Leistung, das ist viel mehr, als in „L”.
„L” ist eine reine Komfortfunktion und hat (fast *) keine Effizienzvorteile gegenüber dem Bremspedal.
* Die Bremsbeläge werden evtl. leicht angelegt, beim Betätigen des Pedals.
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mibmib
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Habe heute meinen geliebten Astra H abgegeben - eigentlich sollte ja morgen nichts schief gehen - zu Feierabend darf ich dann die Schlüssel entgegen nehmen - hoffe ich kann gut schlafen 
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
- VoltIhrAmpera?
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Na dann schonmal vorab....WILLKOMMEN im exklusiven OPEL-PREMIUM-SEGMENT !!!!
.....leider hat Opel das noch nicht kapiert
- aber wir zufriedene User auf alle Fälle
Gruß Chris
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Gruß Chris
Glücklicher Volt-Pilot seit Februar 2013
Modell 2012
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- he2lmuth
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Stürze Dich auf die Arbeit dann vergeht die Zeit schneller.

L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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mibmib
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Re: Ampera in Berlin/LDS
Es ist endlich soweit - nun gehöre ich wirklich dazu 
Klar ein paar Abstriche musste ich machen:
Das Licht ist okay - nur das Kurvenlicht fehlt mir halt schon.
Aber alles andere entschädigt voll und ganz!
An einen pünktlichen Arbeitsbeginn und Feierabend ist jedoch nicht zu denken:
Morgens, Abends und untertägig stehen immer Interviews an
Zu meiner Person selbst noch ein wenig:
Ich heiße Micha steuere hart auf die 30 zu und bin Fachinformatiker - da blieb das Interesse natürlich nicht aus und so habe ich mir endlich den Traum erfüllt
Klar ein paar Abstriche musste ich machen:
Das Licht ist okay - nur das Kurvenlicht fehlt mir halt schon.
Aber alles andere entschädigt voll und ganz!
An einen pünktlichen Arbeitsbeginn und Feierabend ist jedoch nicht zu denken:
Morgens, Abends und untertägig stehen immer Interviews an
Zu meiner Person selbst noch ein wenig:
Ich heiße Micha steuere hart auf die 30 zu und bin Fachinformatiker - da blieb das Interesse natürlich nicht aus und so habe ich mir endlich den Traum erfüllt
Ampera - Lithiumweiß - ePionier Edition EZ 02/2013
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